Motorraum Schon wieder Kühlwasserstand Probleme !

06.05.2007, 10:45

Es kann auch nur der Schwimmer sein. Der hat manchmal die schlechte Angewohnheit hängen zu bleiben. Am besten Wasserstand nachschauen bei kalten Motor und schauen das der Schwimmer schön beweglich ist.
Noch eine Möglichkeit kann sein da noch Luft im Kühlsystem ist also auch diese Möglichkeit ins Auge fassen und prüfen lassen bzw. entlüften.

Gruss Heiko

wladan745 · 06.05.2007, 11:06

Das kenne ich!!!

Hatte auch ewige Probleme mit dem Kühlwasser! Vor allem war der Kühler bei mir auch gerissen und der Ausgleichbehälter innen zerbröselte!!

Hab erst mit dem Zweikomponentenkleber versucht,

aber nach einiger Zeit, als die Meldung wieder kamm, hatte ich die Schnauze voll.

Vor alem weil mein Motorraum die ganze Zeit so versifft aussah!

Hab sämtliche Teile bestellt, so wie Kühler, Ausgleichbehälter, Schlauchschellen, Deckel für den Ausgleichbehälter und die Ablasschraube!

Alles gewechselt, und seit dem ist Ruhe!!!!!

Sebek · 06.05.2007, 11:22

Hallo,

ich hab es noch vergessen zu erwähnen - dass ich eine PRINS VSI in meinem Auto verbaut habe - in einem anderen Thread ist nämlich noch ein Problem mit den Gummimembranen - des Verdampfers beschrieben - wodurch das Gas in das Kühlsystem eingepresst wird - werde noch heut überprüfen - und berichten !

Sebek

MegaIceman · 06.05.2007, 12:56

Zitat:

Zitat von Sebek

Hallo,

ich hab es noch vergessen zu erwähnen - dass ich eine PRINS VSI in meinem Auto verbaut habe - in einem anderen Thread ist nämlich noch ein Problem mit den Gummimembranen - des Verdampfers beschrieben - wodurch das Gas in das Kühlsystem eingepresst wird - werde noch heut überprüfen - und berichten !

Sebek

Hä? Was soll das sein? Welches GAS? hab ich das auch? 740i V8 2896PS BJ:96.

Und wo kann denn über einen Defekten Schlauch zuviel druck im Kühlsystem entstehen? Bei mir kommt nie durch überduck das Wasser beim Deckel raus. (Überdruckventil im Deckel) Ist alles sauber!

Wenn die Meldung kommt, und ich den Deckel auf mache ist genug, sogar etwas zuviel Wasser drinn. Also ich verstehe das nicht? Wie kann die Meldung kommen wenn GENUG und mehr Wasser drinn ist? Der Sensor am Ausgleichbehälter ist übrigens auch NEU!!!!

Sebek · 06.05.2007, 13:19

Zitat:

Zitat von MegaIceman

Hä? Was soll das sein? Welches GAS? hab ich das auch? 740i V8 2896PS BJ:96.

Und wo kann denn über einen Defekten Schlauch zuviel druck im Kühlsystem entstehen? Bei mir kommt nie durch überduck das Wasser beim Deckel raus. (Überdruckventil im Deckel) Ist alles sauber!

Wenn die Meldung kommt, und ich den Deckel auf mache ist genug, sogar etwas zuviel Wasser drinn. Also ich verstehe das nicht? Wie kann die Meldung kommen wenn GENUG und mehr Wasser drinn ist? Der Sensor am Ausgleichbehälter ist übrigens auch NEU!!!!

Du hast es falsch verstanden - ich habe bei mir eine PRINS VSI Gasanlage drin. Der Verdampfer der Gasanlage - ist an das Kühlsystem angeschlossen - wenn in dem Verdampfer eine Gummimembrane den Geist aufgibt - wird das Gas in des Kühlsystem eingepresst !

Sebek · 06.05.2007, 14:58

Hallo,

bin gerade nach Hause - habe erstmal einen RESET durchgeführt - Kühlwasserstand überprüft - seit gestern hat sich aber nichts verändert, dann ab auf die Autobahn - ca. 5 km mit 210 km/h gefahren - den Rest ein bisschen langsamer - insgesamt ca. 25 km gefahren - alles auf Benzin (Gasanlage ausgeachaltet) - die Meldung (Kühlwasserstand überprüfen) kam nicht mehr, Auto zieht sehr gut durch.

Jetzt aber noch eine Frage zu dem dicken Schlauch der direkt am Kühler befestigt ist - ich hab dem direkt nach der Fahrt angefasst - dieser war nicht mehr so weich wie beim kalten Motor - es hat sich auf jeden Fall im Kühlsystem Druck aufgebaut -ist es normal ? oder sollte der auch bei höheren Temperaturen sich weich anfassen lassen ?

Habe über BM - die ganze Zeit während der Fahrt die Temperatur beobachtet - und die hielt siech bei zügiger Fahrweise zwischen 98 und 110 Grad Celsius !

mfg

Sebek

nofri · 06.05.2007, 16:00

Zitat:

Zitat von Sebek

- es hat sich auf jeden Fall im Kühlsystem Druck aufgebaut -ist es normal ? oder sollte der auch bei höheren Temperaturen sich weich anfassen lassen ?
Habe über BM - die ganze Zeit während der Fahrt die Temperatur beobachtet - und die hielt siech bei zügiger Fahrweise zwischen 98 und 110 Grad Celsius !

bis max. 2 bar (..da bläst aber der Deckel schon fast), und dabei sind natürlich die Schläuche ganz schön hart...
Schätze 1,2...1,6 bar hat der Kühler permanent auszuhalten bei 110°C
Und 98...110°C ist auch "normal" zumindest bei diesem Motor.

...ist nach 6-7 Jahren echt fällig dieser Mist. Sollte man dem Hersteller um die Ohren hauen ! Ich hab heute noch Wut wenn ich das immer lese.

Gruß
Norbert

Loretta · 06.05.2007, 23:36

Hallo Sebek,

wenn der Kühlwasserverlust durch Überdruck nicht eintritt, wenn Du auf Benzin fährst, dann wird's an der Gummimembran im Verdampfer liegen.

Prüfe mal folgendes: Härte des dicken Schlauches, der oben zum Kühler führt - und zwar zuerst bei Benzinbetrieb und dann, wenn Du auf LPG umgeschaltet hast.

Wenn der dann beim GAS - Fahren härter ist, hast Du den Fehler eingekreist. Und wenn es nach LPG riecht, wenn Du den Kühlerdeckel aufschraubst - dann ist es eindeutig der Verdampfer.

So war es bei uns.

viele Grüße

Jürgen

Piero · 11.05.2007, 19:08

HAllo Leute das problem habe ich auch seit kurz gehapt und dann in und er habe ich das raus gefunden warum diese wasser verlust , es ligt an die schlaug der klima kuhler ,die anschlusse sind in uber

Rheinpfalz · 11.05.2007, 21:55

@Sebek,

ich vermute Zylinderkopfdichtung

da sind die BMW Motoren leider sehr anfällig

Bei meinem E 23 als auch E 32 hatte ich plötzlichen Kühlmittelverlust und die Probleme gingen nach ca. 1/2 Jahr los

Laufend Kühlmittelverlust

Kopfdichtung bzw. feiner Haarriss im Zylinderkopf war dann die Diagnose.

Half nur Auto verkaufen.