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BMW 7er, Modell E38 |
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23.02.2007, 19:00
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#11
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Panzer Marsch
Registriert seit: 26.10.2005
Ort:
Fahrzeug: 740iL (E38) Highline Anthrazit - 06/00
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Ich habs ja auch durch und warum lange suchen oder schnacken, 110er vom Freundlichen und fertig ... 
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24.02.2007, 01:56
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Ditzingen
Fahrzeug: E38-740i (12.99) E34-525Tds Touring (07.95)
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Zitat:
Zitat von rubin
und dann noch die hunterter - die hat Swordfisher au drin  )
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Genau rubin  hab ich auch drin
und das die Varte am meisten Power und ausdauer hat  halte ich für ein gerücht....
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24.02.2007, 02:39
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#13
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V8 Connaisseur
Premium Mitglied
Registriert seit: 25.03.2003
Ort: Worms
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
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Hi Freunde,
ich hab noch keine Batterie gesehen, die so lange gehalten hat wie die originale ....
BOSCH leider überhaupt keine gute Erfahrung gemacht
Brauchbar sind die von ATU (man glaubt es nicht), ist aber im Vergleich zu einer originalen kurzlebig.
Original: 8 Jahre
ATU: 3 Jahre
Bosch: 0,5 Jahre (habe wohl ein Uraltteil angedreht bekommen).
WICHTIG: Ladespannung über 14,4 Volt???? Das ist zuviel, unbedingt mit einem Multimeter an den Batteriepolen überprüfen, das darf höchstens 14,4 V geben, ansonsten gast die Batterie viel zu viel!
Ursache: Laderegler (in der Lima) meist defekt.
Gruß
Harry
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24.02.2007, 08:46
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von DVD-Rookie
WICHTIG: Ladespannung über 14,4 Volt???? Das ist zuviel
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Das stimmt! Uebrigens, mein 750ger zeigt, seit dem Kauf, in freigeschaltenem BC immer nur hoechstens 13,8V und das muss Batterien gut tun, weil durch ueber 100000 Km keine Probleme damit erschienen.
Beide aelteren Bimmer zeigen zwischen 13,6 und 14,2...
MfG
Andrzej
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