


BMW 7er, Modell E38 |
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12.09.2003, 12:58
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Hi Elmar;
nee, ich meinte auch nicht, ob die bei mir passen, sondern ob es einen Unterschied in der Empfangsreichweite zwischen diesen beiden Modellen gibt
Grüße
Oliver
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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12.09.2003, 13:08
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#12
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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@ Oliver
Achso...
Hatte noch keine Probleme mit der Reichweite. Ich sperre/öffne allerdings immer
in einer Entfernung von etwa maximal 2 - 3 Meter.
Das einzige was mich stört, ist die Reichweite der Fernbedienung für die Standheizung.
Die geht maximal 100 Meter, da darf aber kein Gebäude in der Funkrichtung stehen.
Schönen Gruß,
Elmar
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12.09.2003, 14:56
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#13
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von chief4
tagsüber ca. 10-30 meter, und in der nach sogar bis auf ca. 50 Meter hab nachgemessen!!
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Hi Christian !
Ich bin zwar kein Diplomphysiker, aber seit wann werden Funkwellen vom Licht beeinflusst ???
Schönen Gruß
Elmar
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doch ist so, ist dir das noch nie z. b. beim radio aufgefallen?
__________________
"Ölknappheit?-Ich krieg V-power an jeder Shell"
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12.09.2003, 15:38
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#14
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von chief4
doch ist so, ist dir das noch nie z. b. beim radio aufgefallen?
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Geht das Radio also in der Nacht besser 
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13.09.2003, 00:24
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.06.2003
Ort: Erfurt
Fahrzeug: 2x R6, 60° (E38)
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moin Leutz,
off Topic: bin ein bischen spät zum Gerät gekommen (Ausrede: nach Biertrinken  ÖPV  in der "Landeshauptstadt" Erfurt , ganz schlimm!).
OnTopic: mein Schlüssel ist bestimmt ein alter, weil Bj. 95. Wenn eine Reichweite von 5 Metern normal ist, liege ich ja knapp am grünen Bereich. Der ultimative Test ist allerding auch heute ausgefallen, siehe oben. Mach ich morgen, versprochen, ECHT!!!
"@ Elmar:" das Radio geht in der Nacht tatsächlich besser, wie jedes andere Empfangsgerät auch. Das liegt aber nicht an der Helligkeit, sondern daran, daß tagsüber mehr Störfaktoren unterwegs sind, die ein Rauschen verusachen und das eigentliche Nutzsignal in diesem Rauschen irgendwann untergeht (mit steigender Entfernung). Nachts hast Du dann ein besseres S/N (Signal/Noise) Verhältnis, welches jeder Empfänger dankbar annimmt.
Grüße vom strassenbahngestressten Dirk
Nachtrag: Doppelglas ist auch dran, dürfte aber imho nicht so sehr stören
[Bearbeitet am 12.9.2003 um 01:29 von Excalibur. Grund: dopplte Scheiben]
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Versicherungsvertreter verkaufen Versicherungen. Was verkaufen Volksvertreter?
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13.09.2003, 08:55
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#16
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StandlichtXenon driver
Registriert seit: 06.11.2002
Ort:
Fahrzeug: 7,4l cm³
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von chief4
doch ist so, ist dir das noch nie z. b. beim radio aufgefallen?
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Geht das Radio also in der Nacht besser
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ja, und oben steht die erklärung
übrigens, das mit dem radio hab ich auch mehr durch zufall festgestellt. bei uns gibts hier "welle1" welches in salzburg ausgestrahlt wird. tagsüber fast nicht zu empfangen, aber nachts einwandfrei!!
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13.09.2003, 09:37
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Original geschrieben von Elmar
Zitat:
Original geschrieben von chief4
tagsüber ca. 10-30 meter, und in der nach sogar bis auf ca. 50 Meter hab nachgemessen!!
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Hi Christian !
Ich bin zwar kein Diplomphysiker, aber seit wann werden Funkwellen vom Licht beeinflusst ???
Schönen Gruß
Elmar
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Hi Elmar,
bin zwar auch kein Diplomphysiker, aber das mit der Sonne stimmt schon. Auch explosionen auf der Sonne (Sonnenflecken) sind hier auf der Erde deutlich zu merken. Im Funkverkehr als auch anderswo. Das es in der Nacht besser funktioniert liegt aber nicht nur daran, dass die Erde der Sonne abgewandt ist, sondern rührt auch daher, dass im allgemeinen Nachts nicht soviel elektromagnetische Strahlung herrscht.
Gruss Sven
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13.09.2003, 09:40
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#18
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 01.11.2002
Ort: Nürnberg, FRANKEN
Fahrzeug: einst 740iA (4.4) e38, jetzt suchend
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Hi,
hab bei meinem 97ér auch kürzlich eine neue Batterie in die FB verbaut und bin begeistert, sonst ging es auch erst ab einer Distanz von 5 Metern, jetzt geht es so geschätzte 20 Meter. Leider geht das nicht immer, manchmal will es einfach nicht richtig klappen.
Hab neulich jemand die Komfortöffnung/schliessung demonstrieren wollen, hab auch das Dach und alle Fenster auf bekommen, als ich dann wieder schliessen wollte gings nicht. Ich musste dann fasst bis auf 10 Meter an das Auto ran bis es ging, peilich peinlich!
Gruß
dotech
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13.09.2003, 19:33
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#19
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Rooaaaaaaar!
Registriert seit: 26.09.2002
Ort:
Fahrzeug: BMW Z4 sDrive 35iS
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Zitat:
Original geschrieben von Quinium
... dass im allgemeinen Nachts nicht soviel elektromagnetische Strahlung herrscht.
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Danke, Leute.
Mit dieser Erklärung kann ich leben :zwink
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04.05.2006, 12:50
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#20
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Der Thread ist zwar schon sehr alt...
... aber in der angehängten Grafik ist die seltsame Funkverbindung zwischen meinem Schlüssel und dem Auto dargestellt (grün=Wirkungsbereich der FFB).
Oben steht zwar, dass auch nebenan parkende Autos mit Fernbedienung und weitere Umwelteinflüsse stören können. Da mein Wagen aber egal wo in dieser Form reagiert, muss es wohl am Schlüssel oder Empfänger liegen. Doppelverglasung habe ich auch. Wo ist denn der Empfänger eingebaut?
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