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BMW 7er, Modell E38
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Alt 27.01.2003, 19:49   #11
Hitcher
Gesperrt
 
Registriert seit: 25.08.2002
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo Paddy,

also ich fänd die Ringe klasse, und das wäre wirklich das I-Tüpfelchen auf dem 7er. Wenn wir eine Kleinserie davon hinbekommen würden, die man nicht mehr selber nachbearbeiten muss (wie LED bohren u.s.w.), dann würde ich welche nehmen.

Grüsse,
Hitch
Hitcher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.01.2003, 19:55   #12
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Wenns ein READY-TO-GO Set auch für Facelift wird, dann bin ich dabei...

...was wird wohl der Technische Überwachungs Verein sagen ?? Gibts da bereits eine Freigabe oder ähnliches für?

[Bearbeitet am 27.1.2003 von Mastermind]
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2003, 13:28   #13
AlpinaB12
SEYLER.biz | Trading
 
Benutzerbild von AlpinaB12
 
Registriert seit: 28.01.2003
Ort: Wentorf
Fahrzeug: 745D (E65)
Standard

Zitat:
Orginal gepostet von Erich
das scheint wohl mit ein wenig Arbeit verbunden zu sein. Schaut Euch mal diese Anleitung aus USA an:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.omnitecmotorsports.com/E38_DDE.pdf
Moin,

genau die Teile habe ich gestern Abend eingebaut bei mir. Das ist nicht wirklich kompliziert, wenn man das entsprechende Werkzeug hat. Der komplete Einbau hat ca 2h gedauert und wenn man es einmal gemacht hat geht das bestimmt auch schneller.

Sie sehen einwandfrei aus und so wie es in anderen Threats klang gibt es ja auch schon Anbieter in Deutschland wo man es einbauen lassen oder bestellen kann, also warum das Rad neu erfinden? Wegen ca 150 - 200€ Unterschied? Also wenn ihr euch mal den Aufwand überlegt dessen es bedarf um die Produktion anzustoßen denke ich steht das in keiner Relation zu dem Geld was ihr vielleicht einspart, es sei den ihr zieht das im großen Stil auf um dann eure preiswerte Version zu vermarkten, aber so klang das im initialen Posting nicht.

In diesem Sinne
Dominik
__________________
Unsere Neidgesellschaft ist auch Kunde: Viele Leute kaufen mit Geld, das sie nicht haben,
Dinge, die sie nicht brauchen, um Leuten zu imponieren, die sie nicht ausstehen können.
AlpinaB12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.01.2003, 14:00   #14
Blade
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Blade
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort:
Fahrzeug: 740i (09/97) , DB 300 SL
Standard

Hi Dom,

willkommen im Forum !

Kannst Du vielleicht Bilder dazu posten und uns etwas mehr dazu erklären ?
Wäre echt nett von Dir !

Gruss
Blade
Blade ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2003, 15:49   #15
Flywong
Weißblaues Blut
 
Benutzerbild von Flywong
 
Registriert seit: 30.07.2002
Ort: Renningen
Fahrzeug: BMW
Standard @Paddy

Ich schließe mich dann manchem Vorredner an: wenn es eine einfache Lösung geben sollte (auspacken und einbauen ohne großen Aufwand) wäre ich dabei - denn das wäre wirklich das i-Züpfelchen beim E38 !!

Bin schon gespannt was dabei rauskommt - bleib dran !!!

Freude am Fahren

Philipp
__________________
BMW 7er Stammtisch SüdWest 2002 bis 2009
Flywong ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.01.2003, 15:52   #16
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

Hallo

wenn ich es nicht selber basteln muß dann möchte ich das selbstverständlich auch haben!!! Wie immer


Gruß Thorsten
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 20:02   #17
Canakkale17
Mitglied
 
Registriert seit: 01.02.2003
Ort: Bergisch Gladbach
Fahrzeug: fiesta 1,4 (2003), Volvo S80 executive
Standard

Ich hätte gern auch so welche teile
Canakkale17 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 20:12   #18
Tranceshark
G2000Macher
 
Benutzerbild von Tranceshark
 
Registriert seit: 16.11.2002
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: Corvette C5 M6 Biturbo, E38 740i VM7 PT2, E23 745Turbo, E30 327i Alpina, E31 850CSi
Standard

Ich arbeite immernoch an den Prototypen...

Habe gerade diese Woche neue LED´s bekommen (@B12 DAAAAANKE!!!!) und will mal schauen wie das mit der Abwärme aussieht... Als Prototyp I hatte ich einen Original E39 Ring aus einem Crash 5er und jetzt habe ich schon einige Sätze Ringe fertig (ohne LED´s), und mache eine Versuchsreihe mit den neuen LED´s. Wenn die Temperaturmässig mitspielen, dann habe ich das demnächst anzubieten.
Standardringe mit 9500mcd LED´s gibt´s schon bei mir.

Grüssle
Trance
__________________
Gruesse aus Braunschweig, NDS, Tranceshark!

Die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) German2000 2000 Meilen purer Spass! Celebrating 5 Years!
Auch 2009 geht's wieder rund! Seid dabei!
Tranceshark ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 20:22   #19
TripleX
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von TripleX
 
Registriert seit: 08.07.2002
Ort: Singen
Fahrzeug: MB 320 CDI
Standard

@ Trance

Schnell schnell !!!!!


Toto
TripleX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.03.2003, 20:47   #20
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Ist es möglich das jemand der ein wenig Ahnung davon hat mal eine vernünftige Einbau Anleitung zusammen stellt.
Wenn möglich auch mit Bilder Dokumentiert.
Den was ich mir bis jetzt alles zusammen getragen habe sind das nur so einzelne Brocken aber nichts konkretes.

Gruß LEXX
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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