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BMW 7er, Modell E38
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Alt 14.12.2006, 23:32   #11
K.C.
Herr der Kekse ...
 
Benutzerbild von K.C.
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
Standard

hallo

DAS sieht jetzt viel besser aus, als mit den ofenrohren
einziges manko aus meiner sicht : ich finde das fast eher gebruzelt, wie geschweisst

Zitat:
Eine gute Schweissnaht mit einem guten Rostschutz
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
K.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 05:33   #12
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von K.C. Beitrag anzeigen
hallo

DAS sieht jetzt viel besser aus, als mit den ofenrohren
einziges manko aus meiner sicht : ich finde das fast eher gebruzelt, wie geschweisst



Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://quintem.de/Outterpix/CIMG0138.JPG

Ich weiss, du kannst es besser


So sieht es aus, wenn von vornherrein, die richtigen Endrohre angeschweisst werden und nicht erst 120x80 ovale Endrohre und dann wieder runde mit 90mm Durchmesser ...






Ich weiss, Ihr seit die Besten und könnt alles viel besser


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 12:24   #13
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard

JapJapJap...

Ich meine natürlich das Ganze unter der Voraussetzung, dass vorher ziemlich dicke Dinger dadrin steckten...
Und dafür hat er den Endtopf eigentlich ziemlich gut wieder zugemacht und kaschiert... und besonders dicht bekommen...

Jetzt müsst ihr nur noch die alten kaufen!!!
__________________
Spritmonitor: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) meine (ehemaligen) Autos

Wieso grüne Welle, wenns doch die rote Welle ist, die der Stadt Geld in die Kasse bringt ?
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 17:59   #14
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard

HI
Werd mal Bilder von meiner "halbmondanlage" machen und hier reinsetzen!
Das Schweißen am ESD ist alles andere als einfach, weil man zwei unterschiedlich dicke matrialien zusammenbruzeln muss!
Ich will den sehen der die Endrohre optisch perfekt mit dem ESD zusammenschweist!
Was mich aber stören würde ist die sichtbahre naht im Endrohr die hätte man nach oben drehen können das man sie nicht sieht!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 18:32   #15
Seewolf
nun ohne BMW!
 
Benutzerbild von Seewolf
 
Registriert seit: 22.09.2005
Ort: Hamburg (Uhlenhorst)
Fahrzeug: Audi S4 Quattro 2,7 BiTurbo Bj.99
Standard

Die Naht verläuft genau mit der ATU Schrift...
Wäre die Naht oben gewesen, wäre das ATU Zeichen oben gewesen...
Lieber Naht als ATU!!!!
Seewolf ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 18:43   #16
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard

Hi
Da muss ich dir recht geben!
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 18:47   #17
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

Das wichtigste fehlt hier: Was ist aus dem Sound geworden?
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 19:03   #18
Sandeman06
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Sandeman06
 
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Ronnenberg
Fahrzeug: E38-740i 4,4l (01.97) Prins LPG (01.07)
Standard

Gibt es einen aus Hannover ,der diesen Umbau gemacht hat. Würde ich gerne mal sehen und hören
__________________
Mein 740i Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://fotoalbum.web.de/gast/sandeman06/BMW_740i






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Sandeman06 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 20:24   #19
D.R.I.V.E.R
Radarhasser
 
Benutzerbild von D.R.I.V.E.R
 
Registriert seit: 06.09.2003
Ort: Bei Wiesbaden
Fahrzeug: 740D XDrive M Bj: 11.17
Standard

HI
@Kohl wenn du oben anfängst zu lesen dann bekommst du eine Antwort auf deine Frage!
Gruß
D.R.I.V.E.R ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2006, 21:49   #20
Dr. Kohl
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Standard

jA STIMMT
Dr. Kohl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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