Elektrik: Navi MK 1 Probleme, bitte um Tips und Hilfe!

[7x7]

Hallo nochmal:
Hab eben diesen Beitrag unter Batterie-Reset gefunden.

Zitat von harry750i1998

Aus Shoguns Seite:

Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus auch das erneuerte Anlernen der adaptiven Getriebesteuerung und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.

Motor warmlaufen lassen.
Währen der Testfahrt 3X über 5000 UPM in Schaltstellung I (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.


Wie funktioniert das denn bei meinem Auto, hab nur P,D,R, Hebel nach links S-Programm und eben noch die Steptronic!!!

Weiß jemand Rat??

Harry

Was, wenn die Prozedur nicht hinhaut?
Wie läuft er dann??
Gruß!!
7x7

[BMW-H]

das haut schon hin,er wird anfangs sehr rumbocken.beim automatik stehst du auf der bremse und er macht trotzdem einen satz nach vorne
lasse ihn kurz laufen und dann fahr ein wenig stadt und dann noch ein wenig landstrasse wo du etwas gas geben kannst.er lernt schnell wieder an

[mk2611]

Zitat von 7x7

Was, wenn die Prozedur nicht hinhaut?
Wie läuft er dann??
Gruß!!
7x7

Kein Problem. Er läuft anfangs wie gesagt etwas ruppiger aber das normalisiert sich recht schnell nach ein paar Kilometern, da die Automatik ja lernt und sich Deinem Fahrstil anpasst.
Wenn Du noch die alte Adaptive Automatik hast, dann kannst Du ihn ja zwingen nur die ersten 2 Gänge zu benutzen (Stellung 2). Sofern Du die Steptronic hast, schaltest Du ihn in von D nochmal nach links und wählst ja dann mit + und - die Gänge selber.
Es kann sein, daß Du anfangs den Eindruck hast, Dein Auto wäre wesentlich sportlicher am Gas, aber das gibt sich mit der Zeit wieder.

Gruß,
Markus

[7x7]

Hallo leute, ich bin´s nochmal.

Heute auf dem Weg nach Bremerhaven fuhr ich statt auf der Autobahn direkt durch die Weser!
Mein Navi Tillt langsam echt.
Etwas später zeigte er wieder 1a an.
Ich versteh ihn nicht mehr.
Soll ich nun die Software Updaten, wenn ja, welche Version, und, was bringt mir die Gier nach der höchsten Version?
Die alte tat´s doch auch.
Und: Wie kann ich die Navi Kalibrieren?
Finde keine Möglichkeit dafür.
Nur Reifenkalibrierung.
Ich hab das Gefühlt, das die Uralt Originalsoftware von 1996 sich etwas verschluckt hat.
Wer hat das schon gemacht, welche Risiken bestehen?
Und, wer hat eventuell die Passende Software?
Von mir aus gerne eine ur-alt Software, Hauptsache das Ding läuft, und zwar so fix wie möglich,
von den Rechenzeiten werd ich eh schon kribbelig.

So Ihr lieben, Freiwillige vor, wer mag helfen?

PS: Falls jemand im Raum HB wohnt und sich auskennt, können wir uns ja mal treffen!

Grüßchen von 7x7

[K.C.]

Zitat von 7x7

Hallo nochmal:
Hab eben diesen Beitrag unter Batterie-Reset gefunden.

Motor warmlaufen lassen.
Währen der Testfahrt 3X über 5000 UPM in Schaltstellung I (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.



Was, wenn die Prozedur nicht hinhaut?
Wie läuft er dann??
Gruß!!
7x7

in deinem fall musst du ihn nicht 3x mal über 5000 upm jagen, das ist nur bei den 12zyl !

und mit dem reset kann dir auch nicht s kaputt gehen

gruss K.C.