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Alt 15.09.2006, 19:12   #11
fritzeknoop
?
 
Registriert seit: 15.03.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: Phaeton 3.0 V6 TDI
Standard

Hallo!
Das ist ja Super, daß Deiner wieder rund läuft. Das die Flexrohren undicht sind habe ich auch. Werde das dann wohl gleich mitmachen. Der Tank muß bei mir ja sowieso raus, und daher auch der Auspuff ab. Werde es wahrscheinlich auch schweißen lassen. Das Teil kostet bei BMW 580 incl.Mwst . Habe für den Injektorentausch auch so ca.600 Euro bezahlt. Bin damit auch erst zu Bosch aber die haben die Injektoren nicht rausbekommen. Dann zum Freundlichen und dort wurden sie dann ausgetauscht mit erhöhtem Arbeitsaufwand auf der Rechnung.
Würde aber an Deiner Stelle trotzdem nochmal in den Tank schauen, ob dort auch keine Späne sind. Falls nämlich doch welche da sein sollten, brauchst Du wenigstens nicht die Injektoren etc. zu tauschen, da die ja noch in Ordnung sind.
Will Dir aber keine Angst machen. Aber sicher ist sicher.
MfG Ron
fritzeknoop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2006, 14:28   #12
der_knopfler
der_knopfler
 
Benutzerbild von der_knopfler
 
Registriert seit: 18.01.2005
Ort: Glauchau
Fahrzeug: BMW 730d
Standard

Hi!
Was hat das mit den Spänen auf sich... wo kommen die her? Sind die für die kaputten Injectoren verantwortlich? Was kostet mich das nachschauen lassen?

Marc
der_knopfler ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2006, 17:49   #13
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Metallspäne im Kraftstoffsystem bedeuten: Hochdruckpumpe futsch. Da kannst Du dann auch davon ausgehen, dass die Injectoren einen weg haben...
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
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SoulOfDarkness ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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