Mein erster 7er steht vor der Tür

[LikeBMW]

Zitat von 728

Guter Kust ist relativ.
Immerhin ist es ein M60 ohne Navi.
Da ist der Preis (trotz der Felgen) normal.

Ich hab meinen 730i Bj.02/95 mit 130tkm (kein Navi, dafür PDC, Xenon, Leder, Telefon) vor 2 Jahren für 6000€ gekauft.
Nach dir, wäre er jetzt mit ca. 150tkm nur noch 4500€ wert oder was?
Ich finde schon, dass 5800€ ein relativ guter Kurs ist, wenn man bedenkt, was manche noch dafür wollen und dann nur einen ausgelutschten vorzuweisen haben.

[V8TOM]

@LikeBMW

Stimme völlig mit dir überein, du glaubst gar nicht welche Möhren ich mir angeguckt habe, die mal locker 1k mehr kosten sollten, da rettet es auch das Navi nicht. Die Extras auf die ich Wert lege hat das Auto, ist halt bei jedem anders.

[pushkin]

@ V8TOM
Geh doch zum BMW-Händler / Werkstatt und der kann dir diese Liste drucken...

[LikeBMW]

Du kannst auch eine E-mail an kundenbetreuung@bmw.de schicken,
mit der Fahrgestellnummer und deiner Bitte.
Ich habe das auch so gemacht und habe einen Tag später die Sonderausstattungsliste per E-mail zurückgeschickt bekommen.

[Rheinpfalz]

@

Soviel ich weiß, sind die Ölpumpenschrauben nur dann kontrollierbar, wenn man die Ölwanne abnimmt und die kann nur abgenommen werden, wenn der Motor angehoben wird, um dann die Ölwanne rauszuziehen.

Mein Fachmensch sagt mir, dass, wenn eine Maschine M60 250 Tkm drauf hat, es keine Probleme mehr geben wird. "Wenn die Schrauben solange gehalten haben, dann halten die auch für den Rest. Mit dem Ölschlamm haben die Schrauben sich fetsgesetzt".

[728]

Zitat von LikeBMW

Ich hab meinen 730i Bj.02/95 mit 130tkm (kein Navi, dafür PDC, Xenon, Leder, Telefon) vor 2 Jahren für 6000€ gekauft.
Nach dir, wäre er jetzt mit ca. 150tkm nur noch 4500€ wert oder was?

@LikeBMW: Ja!

@V8TOM: Und nun zu den eigentliche Fragen:
Wie Du an die Ausstattungsliste kommst hast Du bereits erfahren.
Ich habe damals (also schon vor dem Kauf) von meinem Auto sämtliche Werkstattrechnungen der letzten 5 Jahre ausdrucken lassen. Auf jeder Rechnung wird ja auch der km-Stand notiert, so dass man relativ sicher nachvollziehen kann, ob der Stand beim Kaufzeitpunkt echt ist. Außerdem siehst Du an den Rechnungen welche Krankheiten schon behoben wurden.

Viel Spaß mit Deiner neuen Karre!
Dirk

[E32E38]

Zitat von Rheinpfalz

@

Soviel ich weiß, sind die Ölpumpenschrauben nur dann kontrollierbar, wenn man die Ölwanne abnimmt und die kann nur abgenommen werden, wenn der Motor angehoben wird, um dann die Ölwanne rauszuziehen.

Mein Fachmensch sagt mir, dass, wenn eine Maschine M60 250 Tkm drauf hat, es keine Probleme mehr geben wird. "Wenn die Schrauben solange gehalten haben, dann halten die auch für den Rest. Mit dem Ölschlamm haben die Schrauben sich fetsgesetzt".

Wenn man von etwas keine Ahnung hat, sollte man zumindest zuerst
mal die Suchfunktion bemühen, oder unter Tipps und Tricks nachsehen,
und zumindest keine Falschmeldungen verbreiten.


 Kontrolle Oelpumpenschrauben

[Schnitzertoni]

Also hab ich 3000 zu viel für meinen bezahlt?
DD meint der Preis wäre OK gewesen(8000)

[728]

Zitat von Schnitzertoni

Also hab ich 3000 zu viel für meinen bezahlt?
DD meint der Preis wäre OK gewesen(8000)

Was hast Du denn für einen? BJ, Ausstattung, km, Hand, etc.???

[E32E38]

Zitat von Schnitzertoni

Also hab ich 3000 zu viel für meinen bezahlt?
DD meint der Preis wäre OK gewesen(8000)

Das ist relativ, wenn die Kat's, Wapu und die Vorderachse neu sind
und sonst noch ein paar Sachen geht der Preis in Ordnung.