Motorraum: Aufgeblähter Wasserkühler

[E32E38]

Zitat von mhe32

hi fahre zwar einen e32 aber da viele teile noch identisch sind sind vieleicht auch die probleme identisch.. jedenfalls war bei unserem das thermostat defekt dies hatte zur folge, dass sich der druck uimsystem so erhöht hat, dass ausgleichsbehälter und einige schläuche fliegen gegangen sind also raste ich auch dieses mal zu kontrollieren gruss markus

Der Thermostat legt beim E38 Fehler im Fehlerspeicher ab.

[skab]

Zitat von E32E38

Der Thermostat legt beim E38 Fehler im Fehlerspeicher ab.

Dufte Sache für so ein bisschen Bimetall.

Ein wenig präziser wäre wohl: "Bei kennfeldgesteuertem Thermostat ab FL..."

Und diese Fehler haben selten was mit Problemen im Kühlsystem zu tun, da die sich nur auf die Heizung im gesteuerten Thermostat beziehen. Der eigentliche Regelteil ist immernoch rein mechanisch, wird nur durch eine Heizung manipuliert.

[skab]

Oh, und zum Thema: Wenn der Kühler schon ein paar Jahre alt sein sollte (Regel ganz grob um die vier Jahre), dann gar nicht groß überlegen und direkt alles neu holen, also Kühler, Schläuche, Ausgleichbehälter, Deckel natürlich, und, wenn man nicht gerade knapp bei Kasse ist, auch noch alles, an was man bei eingebautem Kühler sonst nur schwer drankommt (Thermostat, WaPu, bei der Gelegenheit direkt noch Riemen, Spannrollen, etc.pp.).

Dann ist Ruhe für die nächsten Jahre. Die Teile gehen einfach irgendwann kaputt, wenn man einmal alles vorne neu hat, dann kann man auch wieder beruhigt weiterfahren. Im nächsten Jahr ist mein Kühler vier Jahre alt, da werde ich den neuen, den ich schon im Keller liegen habe, spätestens verbauen. Und eben das ganze Geraffel darum halt auch. Hatte mich bei meinem alten 750 geärgert, dass ich beim Kühlertausch nicht direkt Riemen usw. mit getauscht hatte. Hatte sich dann erledigt, nachdem mir zwei Wochen später einer ins Heck gerauscht war. Bei meinem aktuellen werde ich das aber definitiv alles machen.

Beim 735 (8/2000) von meinem Vater hat eine der Spannrollen mit lautem Brummen bei 1300 Umdrehungen genervt, klang, als hätte der Motor oder seine Aufhängung ein Problem, nicht wie eine kleine Umlenkrolle der Riemen. Die Dinger kommen nun also auch noch auf meine Liste...

[Villeneuve]

Kennfeldgesteuerte Thermostaten gab´s auch schon vor dem Facelift...

sg

[kasi22]

Zitat von skab

Oh, und zum Thema: Wenn der Kühler schon ein paar Jahre alt sein sollte (Regel ganz grob um die vier Jahre), dann gar nicht groß überlegen und direkt alles neu holen, also Kühler, Schläuche, Ausgleichbehälter, Deckel natürlich, und, wenn man nicht gerade knapp bei Kasse ist, auch noch alles, an was man bei eingebautem Kühler sonst nur schwer drankommt (Thermostat, WaPu, bei der Gelegenheit direkt noch Riemen, Spannrollen, etc.pp.).

Dann ist Ruhe für die nächsten Jahre. Die Teile gehen einfach irgendwann kaputt, wenn man einmal alles vorne neu hat, dann kann man auch wieder beruhigt weiterfahren. Im nächsten Jahr ist mein Kühler vier Jahre alt, da werde ich den neuen, den ich schon im Keller liegen habe, spätestens verbauen. Und eben das ganze Geraffel darum halt auch. Hatte mich bei meinem alten 750 geärgert, dass ich beim Kühlertausch nicht direkt Riemen usw. mit getauscht hatte. Hatte sich dann erledigt, nachdem mir zwei Wochen später einer ins Heck gerauscht war. Bei meinem aktuellen werde ich das aber definitiv alles machen.

Beim 735 (8/2000) von meinem Vater hat eine der Spannrollen mit lautem Brummen bei 1300 Umdrehungen genervt, klang, als hätte der Motor oder seine Aufhängung ein Problem, nicht wie eine kleine Umlenkrolle der Riemen. Die Dinger kommen nun also auch noch auf meine Liste...

Dann schreib noch die Kupplung vom Viscolüfter mit drauf
Ich hab auch gleich den Rundumschlag gemacht und seitdem ist Ruhe ...
Die 4 Jahre sind gut getroffen hinter meinem Kühler sah`s aus wie in einem Komposthaufen

[skab]

Zitat von kasi22

Dann schreib noch die Kupplung vom Viscolüfter mit drauf
Ich hab auch gleich den Rundumschlag gemacht und seitdem ist Ruhe ...
Die 4 Jahre sind gut getroffen hinter meinem Kühler sah`s aus wie in einem Komposthaufen

Ja, ich hab auch einige Zeit mit dem Wasserschlauch gespült, bis der ganze Mist draußen war...

Viskokupplung, die würde ich mir vielleicht noch schenken, da kommt man ja noch gut dran. Aber ist sicher keine schlechte Idee, die auch noch zu tauschen.

Inspektion III (alle 100tkm oder 4 Jahre): Einmal Kühlsystem komplett neu und VA tauschen