Katalisatoren enfernen

[toosweet2001]

Also ihr habt mich überzeugt und ich lass die sache lieber sein! werde jetzt mal überegen ob ich einen M5 umbau mache der motor sollte ja wohl so passen ,wer so was schon gemacht bitte tip und tricks an mich.Danke

[Elmar]

Hi !

Den Motor vom M5 in den 7er ?

Ja, geht schon.
Ist aber ein bisserl viel Aufwand, auch finanziell, oder ?

Und dann hast Du erst "nur" 100 PS mehr im Vergleich zum 740er

Schönen Gruß,
Elmar

[JB740]

ist ne vernünftige idee, es sein zu lassen.
schon mal dran gedacht, dass der wagen seine zulassung verlieren würde??? damit bau mal nen unfall, dann aber gute nacht
von der steuerhinterziehung ganz zu schweigen.

gruss jürgen

[LEXX]

Ich hatte bei meinem E34 M5 die Kats entfernt........
Über mehr Leistung läßt sich streiten aber eines kann ich sagen der Motor dreht viel williger nach oben, freier wenn ihr vesteht.
Was ich aber nicht bedacht hatte das die Kats viel Hitze abfangen ........ so kam es das nach ca 6 Monaten der M5 geklunen hat wie ein F1 Racer, oder war das das Edelstahl von vorn bis hinten

[toosweet2001]

Ja gut von heut auf morgen schon etwas hart aber wenn man sich etwas zeit läst und sich jetzt schon mal umhört wegen Motor und zubehör denke wär schon mal was ganz anderes!? 740 mit M5 vergleichen glaube da ist schon ein großer unterschied oder? Habe vor 10 jahren mal nen e30 umgebaut mit m-Motor 286ps war der hit das teil,Bin grad noch an einem umbau bei e 30 cabriolet mit motor vom 745 e23 mal sehn was der so zustande bring also wer mal was hört vom M5 mOTOR BITTE BESCHEID SAGEN ODER GANZEN M5 totalschaden wäre nett.

[Haller]

Mit den Metall-Kat´s von Uni-Kat kanns bei Kontrolle aber auch heikel werden, die haben bestimmt keine Zulassung für den 7er.
In diesem Fall hilft es auch nicht weiter, wenn das Fahrzeug die AU besteht, denn wegen der Schadstoffeinstufung ist nicht nur die Stückprüfung (AU) relevant sondern vor allem die Typenprüfung und die liegt ja nicht vor.


Gruß Haller