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13.04.2006, 09:43
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#11
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Mit "Einbuchen" ist nicht zwingend nur das Einschalten des Handys gemeint. Jedes Handy bucht ungefähr alle 30 Minuten (+/- 20) neu ein - auch wenn es einfach nur eingeschaltet auf dem Tisch liegt. Wenn beide Handys aktiv sind, wechseln sie sich immer ab. Das geht dann soweit, dass ein Gespräch auf dem Handy plötzlich abbricht, weil das Autotelefon gerade neu einbucht (passiert mir häufig, wenn ich unterwegs mal eben schnell jemanden vom Handy aus anrufe, dessen Nummer ich nicht im Auto gespeichert habe - mitten im Gespräch machts dann "tuuuut tuuuut tuuuut" und die Verbindung ist wech). Während der Fahrt kann das sogar noch häufiger passieren, da hier wegen der unterschiedlichen Empfangsqualitäten ein häufigeres Neueinbuchen (z.B. beim Wechsel des Funkturms) notwendig ist.
Bei T-Mobile kann man beim Bestellen der Zusatzkarte übrigens angeben, ob man 3,3 oder 5 Volt benötigt. Beide Kartentypen sind noch lieferbar. Mir wurde eine zugeschickt, die sogar beides unterstützt.
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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13.04.2006, 11:43
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#12
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Gast
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Zitat:
Zitat von k5272
Kann ich mir echt nicht vorstellen und was hat die Karte mit den Volt-Zahlen zu tun?
versuch mal das Handy auszumachen und das Autotelefon an. beides zusammen , mit der selben Nummer geht nämlich nicht.
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Ganz einfach: Früher 5 Volt, heute 3 Volt  !
Die neuen Karten funzen nur ausnahmsweise auch vorne, hinten im Kartenleser immer.
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13.04.2006, 11:52
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.01.2003
Ort:
Fahrzeug: Volvo S80
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#Profiler
Hi
ich habe noch keine derartigen Probleme gehabt, ich habe immer beide Telefone an.
Es können aber schon einmal Situationen auftreten, in denen sich die Reihenfolge der Einbuchung ändert:
Bsp. Tunnelfahrt, nach dem Tunnel bucht sich natürlich das Einbautelefon zuerst ein (durch den besseren Empfang mit der äußeren Telefonantenne).
Erst dann bucht das Handy ein, alle Gespräche landen dann natürlich auf dem Handy.
Die sicherste Lösung ist dann wohl doch, das Handy beim Einsteigen auszuschalten (wenn man daran denkt  )
Gruß Thomas
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13.06.2006, 23:23
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.02.2004
Ort: Grafenau
Fahrzeug: BMW 740i 4.4 ICOM JTG Flüssiggaseinspritzung (M62-Motor)
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Hallo zusammen,
hab auch das Problem mit den neueren Karten (meldet immer Simkarte prüfen). Eine uralte D2-Karte funkst jedoch ohne Probleme im vorderen Leser - die neuen ned (hab 3 Karten versucht, D1-Phonehouse, SimplyTel usw. - nix geht).
Wie is das mit dem hinteren Leser (einfach Karte rein und pin eingeben, oder muss ich da was umstellen).
Was noch viel wichtiger ist (auch wenn ich mich jetzt als Banause oute) - wo finde ich den Leser genau ? Ich schätze mal links im Navi-Abteil. Kommt man da ran oder muss ich den CD-Wechsler etc. erst ausbauen.
Vielen Dank für eure Hilfe.
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14.06.2006, 07:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.02.2004
Ort: Blankenheim/Eifel
Fahrzeug: 750i E65 (11.2007)
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Moin,
das mit den Karten ist einfach zu erklären, die alten Karten arbeiten mit 5V, die neuen mit 3,3V. Deshalb funktionieren die neuen Karten bei älteren Geräten nicht im vorderen Leser. Evtl. könnte man dies über ein Software-Update beheben.
Da ich aber generell die Karte lieber im hinteren Leser habe (ist da nicht so diebstahlgefährdet), habe ich mich bisher nicht um ein evtl. Update gekümmert.
@eddi79,
Du findest die S/E-Einheit hinter der linken Rückleuchte, evtl. ist noch das TV-Modul davor (sofern Du eines hast). Wenn Du nicht ganz ungeschickt bist bekommst Du die Karte durch die kleine Abdeckung in den Leser gesteckt.
Danach funktioniert alles wie gewohnt, PIN eingeben, fertig.
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FSK 6 = Der Held ist ein Mädchen.
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Für "Profillose" gilt: Ich antworte auf keine Frage mehr....
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