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BMW 7er, Modell E38
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Alt 30.03.2006, 09:58   #1
K.C.
Herr der Kekse ...
 
Benutzerbild von K.C.
 
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
Standard tank

Zitat:
ist der Tank dem berüchtigten Tankploppen, also Unterdruck, zum Opfer gefallen?
war bei mir der fall, resp. meim vorbesitzer,
er musste auch den kompl. tank wechseln, plus filter, etc.
hat ihn alles in allem locker mal 2'500.- franken sprich 1600.-€ gekostet !

... und ich lach jetzt noch, danke herr vorbesitzer
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
K.C. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 13:29   #2
BMW730iStgt
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW730iStgt
 
Registriert seit: 25.12.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 740i
Standard

Zitat:
Zitat von Richy18
Hi,

Ja, von denen habe ich gehört.
Aber erstens geht es nicht um diese Fahrzeuge, was also kein Vergleich ist. Zweitens war das bei denen ein Herstellungsfehler.
Beil 7er aber nicht.

Gruss
zitat:
12 Jahre hinterlassen zwar Spuren am Auto, aber niemals so schlimm. Das ist nicht normal. Da müssen noch andere Dinge mit der Grund sein. Sehr viel Salz,
sehr viel Dreck auf Dauer, also komplett schlechte Bedingungen über die GANZEN Jahre.

zitat ende.

meine antwort war darauf bezogen dass es sehr wohl vorkommen kann das ein auto rostet auch wenn es nicht so extremen bedingungen ausgesetzt ist.

desweiteren war es eben kein herstellungsfehler sondern ein problem mit dem material an sich da es nicht bei allen modellen zum rostproblem geworden ist sondern baujahrbedingt war.

es ging darum dass dieses rostproblem sehr wohl genauso bei mercedes wie auch bei bmw vorkommen kann. rost am kofferraumdeckel ist ja auch nicht gerade die seltenheit.

mfg
__________________
BMW730iStgt ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.11.2009, 23:53   #3
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von Emil Sommer Beitrag anzeigen
12 Jahre gehen an keinem Auto spurlos vorbei.

Schweißen kannste vergessen, kauf nen gebrauchten bei ebäh

gruss Emil


ich weiss nicht wieso sich einigen wundern!! Wenn das Auto schon so alt ist!
Hättest du so Probleme wenn er neu wäre, würde ich auch mekern.!! Aber die meisten die hier Probleme haben, ist weill Sie halt ein altes Auto kaufen und dann noch mit viel km uns sich dann beschweren!!!
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 10:07   #4
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

sag mal wie findet ihr diese uralt threads immer wieder

der hier ist mal ausnahmsweise von 2006
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 11:07   #5
nerko
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
sag mal wie findet ihr diese uralt threads immer wieder

der hier ist mal ausnahmsweise von 2006
habs erst später bemerkt das es eine alter ist!
nerko ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 14:57   #6
Landau
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.10.2009
Ort: Landau
Fahrzeug: E65 745i
Standard

Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied <-- Was ist denn eigentlich aus dem geworden?? Kenn ich noch aus meiner früheren Zeit hier im Forum.
Da hats doch noch ein sehr aktives Mitglied gegeben, wollte mal seinen E31 mit einem Vorschlaghammer vernichten?!?! Sein Name ist mir entfallen... ( Sorry für OT)
__________________
u
u


Interner Link) 
Landau ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 16:16   #7
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
sag mal wie findet ihr diese uralt threads immer wieder
Eifrige Nutzer der Suchfunktion...

Gruß
Knuffel o.S.
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2009, 18:47   #8
Max-1973
Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2007
Ort: München
Fahrzeug: 735i (05.84)
Standard

Zurück zum Thema,

was gibts da zu meckern: 12 Jahre und dann rostet der Tank durch. Das heißt, da prasselt seit 12 Jahren alles dran, was von der Straße aufgewirbelt wird, innen steht das Benzin, das ja auch nicht ganz harmlos ist und dann ist eine Stelle durch. Kann passieren. Irgendwie finde ich, dass man bei einem 12 Jahre alten Auto überhaupt keinen Vorwurf machen kann, wenn was kaputt geht. Ist halt so, dafür kosten die Kisten ja acu nix mehr. Geringer Grundinvest aber hohes Reparatur-Risiko

Und zum Thema Fiat: Meine Alfa 33 - gerade schon ein Fiat - hat nach 6 Jahren einen neuen Tank gebraucht (und einen neuen Auspuff) weil durchgerostet.
DIE Karre war oft in der Werkstatt, da kenn ich keinen BMW der da hinkommt!

der Max
Max-1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 18:58   #9
Tomturbo
Freude am Fahren
 
Benutzerbild von Tomturbo
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort: Älteste Stadt Österreichs
Fahrzeug: BMW K 75 - Fiat Bravo Bj.2010-
Standard Habe bei E38 Fiat Tank soweit Dicht!

Hallo Leute!

Wenn man in Benzin schwimmt kommt Freude auf.
Habe das Leck Punktgenau geortet.Danach wie in einen Schlechten Film-mit dem Feinschraubenzieher eine Materialprobe durchgeführt.Das heißt Hinein-Gestochen.War kein Blech mehr Vorhanden.Mit Diversen Schraubengrössen und TeflonBand das ganze Abzudichten.Kein Erfolg.Benzin-Bad vom Feinsten.
Da ich mich am Rande des Nervenzusammenbruch wähnte,Kam mir ein Nachbar zu Hilfe.
Der Gute Mann ist im Besitz eines Zweikomponenten Metall-Epoxidharzklebers.
Das Loch damit Zugeklebt.Soweit ist er Dicht.Wenn er Dicht Bleibt noch eine Verstärkung Drauf.Und Tank mit etwas Dieselöl im Benzin Rostschützen.

Gruß Tom
Tomturbo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 30.03.2006, 19:32   #10
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

Na Mahlzeit! Das war wohl wirklich keine Freude?
Zum Glück raucht Dein Nachbar nicht

Ich nehme an, daß Du das noch "richtig" reparieren willst?
Gruß Jens
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
-------------------------------------------------------------------
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.)  laut Kilometerzähler und Tankquittungen, da der BC lediglich "Schätzwerte" liefert.
Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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