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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.02.2006, 18:32   #1
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard axelarnold

andersrum meinst du sicher. ich jedenfalls heize im Sommer nie

gruß jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2006, 19:59   #2
Atze666
Mitglied
 
Benutzerbild von Atze666
 
Registriert seit: 18.04.2005
Ort:
Fahrzeug: M5 e34, 325i e30 cabrio
Standard

Hallo,

hatte die suchfunktion,bevor ich die frage gesetzt habe benuzt.
allerdings gehen die meinungen doch sehr auseinander
ob motor warm oder kalt sein sollte,darum habe ich nochmal nachgefragt.
wenn ich im tis lese,wie mann es machen soll wird mir ganz anders,innerhab von 30sek.bei kalten motor mehrmals bis 5000 umdr. ohne deckel entlüften.

Versuche es jetzt weiter bei warmen motor,so wie oben von euch beschrieben.

Danke und Gruß
Atze
Atze666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2006, 20:06   #3
M3-Cabrio
Blondinenbändiger
 
Benutzerbild von M3-Cabrio
 
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
Standard

hallo,

ja da wird einem wirklich ganz anders , wenn man es beim freundlichen so machen lässt ;-(

grüsse
M3-Cabrio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2006, 17:09   #4
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von JB740
jemandem, der nicht weiß wie man entlüften muß einen falschen Rat zu geben ist schlimmer als gar keinen zu geben.



Sorry, hatte Dein Tipp mit der Entlüftungschraube ganz überlesen...
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2006, 18:19   #5
rengier
komme ohne Turbos aus
 
Benutzerbild von rengier
 
Registriert seit: 21.06.2005
Ort: tu asinus vicus
Fahrzeug: Porsche Cabrio 997S, Tesla S 90D, Mustang Mach E ER, Hyundai Ioniq PHEV
Standard

hatten wir doch Interner Link) hier schon mal
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"Ein Porsche bietet als einziges Fahrzeug die Möglichkeit, von unten auf andere herabzusehen..."
rengier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2006, 12:30   #6
Hoomer
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 01.08.2006
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo kuze Frage!
Habe einen BMW 740i E38
Bin heute gefahren und der obere Kühlerstutzen ist abgerissen so das die Kühlflüssigkeit sich verbschiedet hat.Bin direkt zur Tankstelle um nachzuschauen und es war noch ein stück Stutzen überig an dem ich den Kühlschlauch anschrauben konnte.Habe daraufhin bei laufendem Motor das Kühlwasser aufgefüllt.Habe aber die Entlüftungsschraube nicht gelöst.Ist nun das Kühlsystem voll und entlüftet oder nicht?Bitte gebt mir einen tip
Hoomer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2006, 16:38   #7
axelarnold
Mitglied
 
Registriert seit: 04.06.2004
Ort: Aachen
Fahrzeug: 735i (E38) BJ 97
Standard

Zitat:
Zitat von Hoomer
Hallo kuze Frage!
Habe einen BMW 740i E38
Bin heute gefahren und der obere Kühlerstutzen ist abgerissen so das die Kühlflüssigkeit sich verbschiedet hat.Bin direkt zur Tankstelle um nachzuschauen und es war noch ein stück Stutzen überig an dem ich den Kühlschlauch anschrauben konnte.Habe daraufhin bei laufendem Motor das Kühlwasser aufgefüllt.Habe aber die Entlüftungsschraube nicht gelöst.Ist nun das Kühlsystem voll und entlüftet oder nicht?Bitte gebt mir einen tip
Du wirst weiter entlüften müssen, schau dir doch erst mal die vorhergehenden Beiträge an!

Gruß Axel
axelarnold ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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