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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.02.2006, 21:19   #1
Silvio
V8 Allrad
 
Benutzerbild von Silvio
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
Standard

Hi Bernd,

ich habe momentan 2- 99er und die machen das selbe.Kalt absolut sauber und warm dieses Geräusch.Hängt damit zusammen das daß Öl dünner wird und der Öldruck im Standgas abfällt.
Dann dieses Geräusch aus der Vanoseinheit.Habe ich mit dem Motorstetoskop abgehört.
Ist eindeutig zu lokalisieren.
BMW hats mir bestätig und im TIS ist unter Geräusche das ebenfalls hinterlegt.
Ich meine der Vorfacelift 4.0 hat einfache Vanos und unsere mit 440NM haben wohl Doppelvanos und daher klappert es noch lauter.
Beim E39 M5 bis BJ 01 geht das garnich.Die klappern wie ein Sack Schrauben.
Ist halt so,hat aber mit der Lebensdauer des Motors nichts zu tun.

Gruss Silvio
Silvio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 11:13   #2
rienzi
der mir dem Horn
 
Benutzerbild von rienzi
 
Registriert seit: 30.04.2004
Ort:
Fahrzeug: 740IA
Standard

Zitat:
Zitat von Silvio
Hi Bernd,

ich habe momentan 2- 99er und die machen das selbe.Kalt absolut sauber und warm dieses Geräusch.Hängt damit zusammen das daß Öl dünner wird und der Öldruck im Standgas abfällt.
Dann dieses Geräusch aus der Vanoseinheit.Habe ich mit dem Motorstetoskop abgehört.
Ist eindeutig zu lokalisieren.
BMW hats mir bestätig und im TIS ist unter Geräusche das ebenfalls hinterlegt.
Ich meine der Vorfacelift 4.0 hat einfache Vanos und unsere mit 440NM haben wohl Doppelvanos und daher klappert es noch lauter.
Beim E39 M5 bis BJ 01 geht das garnich.Die klappern wie ein Sack Schrauben.
Ist halt so,hat aber mit der Lebensdauer des Motors nichts zu tun.

Gruss Silvio
Hallo Silvio,
wie höre ich den Unterschied ob es die Vanos oder die Hydrostössel sind?
Hydros nageln doch auch, oder nicht?
Gruss Konstantin
__________________
rienzi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 19:48   #3
Emil Sommer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Emil Sommer
 
Registriert seit: 20.06.2004
Ort: OHZ
Fahrzeug: 740iA
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Zitat:
Zitat von Villeneuve
@ Silvio

...der Vor-Facelift-V8 hat meiner Meinung nach noch kein Vanos.



sg
Macht man da nicht unterschied zwischen M60 und M62 und nicht fl oder vfl ?

Gruss Emil
__________________
Euer Emil hat euch alle lieb

Bin bis 21.04. in Osterferien!
Emil Sommer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2006, 21:28   #4
BerndRD
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BerndRD
 
Registriert seit: 07.10.2004
Ort: Starnberg
Fahrzeug: 740iA (E32) 8/93, 740iA (E38) Highline 04/00, 325iA Cabrio (E46) 04/05, MB E 350T 02/06, MB E 400T 05/15
Standard

Richtig!

Den Motor M60 4,0 l hab ich im E32, läuft prima und seidenweich.
Der Motor M62 4,4 l ist im E38 ab März 1996 im Einsatz. Mit diesem wurde meines Wissens auch die VANOS eingeführt.
Facelift kam erst 10/98.

Gruß v. Bernd
BerndRD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2006, 07:59   #5
Silvio
V8 Allrad
 
Benutzerbild von Silvio
 
Registriert seit: 25.10.2003
Ort: Ahrensfelde
Fahrzeug: Audi A8 4.2 Quattro Bj:03,740iA Bj:94(meiner Frau),E91 320d LCI Bj.09,Yamaha XJR 1300 Bj.12
Standard

Hi Ihr,

das is alles richtig.der 4.4l kam 96 mit 420Nm und mit dem facelift kam der modifizierte 4.4l mit 440Nm.
Und die Vanos kam mit dem M62.Ist auch im ETK nachzulesen.

Gruss Silvio
Silvio ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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