Bremsen Bremsenwechsel

benakiba · 20.02.2006, 08:28

Das ist mal wieder typisch:

Da stellt jemand eine technische Frage (ihr erinnert euch noch??), und die ersten Antworter heben erstmal den moralischen Zeigefinger....

Denen, die sinngemäß geantwortet haben, kann ich nur zustimmen.

Bazi750 · 20.02.2006, 09:06

Zitat:

Zitat von Captain

Zündschlüssel mindestens 30sek. auf Stellung "1" halten, ohne den Motor zu starten. Dadurch wird ein Fehlereintrag im RAM gelöscht. Ein erneutes Aufleuchten der Bremsverschleißanzeige wird somit vermieden. So steht´s geschrieben im T*S.

Danke. Lampe ist schon aus.

Der erste Beitrag von bagwa, nämlich einen Augenblick die Zündung anlassen, führte zum erwünschten Ziel

allzeit gute Fahrt an alle

Erwin · 20.02.2006, 11:08

Bei meinen alten E32 (735, 740) haben bis Anfang der 90er Jahre die Verschleißanzeiger ab ca. 2,5 bis 3 mm Belag-Restdicke aufgeleuchtet. Dann wurden der Verschleißanzeiger so konstruiert, daß er ab ca. 4,5 mm Restdicke angezeigt hat. Wie es beim E38 ist weiß ich nicht, hab ihn erst seit 1 1/2 Jahren. Vor der Zeit der Verschleißanzeiger galten 2 mm Restbelag lt. Handbuch als absolutes Minimum.
Erwin

Understatement · 05.01.2006, 18:18

Hallo,

auch Euch allen ein gesundes und schraubreiches Neues Jahr.

Kann die Anmerkungen der anderen grundsätzlich bestätigen. Wenn Du allerdings Strecken auf der Autobahn abspulst und dabei ab und an wegen einer torkelnden Reisschüssel stark abbremsen mußt, könnte es sein, daß keine 2000-3000 km mehr drin sind.

Frank