


BMW 7er, Modell E38 |
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02.01.2006, 22:05
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#11
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Jetzt mit leichtem Tuning
Registriert seit: 02.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW (E38)
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Ach so. Aber das funktioniert nicht bei meinen tollen Rückleuchten aus dem
Zubehör.
Ich hab einmal versucht eine defekte Glühlampe durch die kleine Öffnung zu
wechseln.
Das Ende vom Lied war das ich die komplette Rückleuchte ausbauen durfte,
weile die Glühlampe aus der Fassung gerutscht ist und dann direkt vorne in
die Rückleute gefallen ist.
Na ja aus Fehlern lernt man.
Gruß
Maik-Pierre
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02.01.2006, 22:17
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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Ach so. Nö, meine sind original und haben die praktischen Fassungen.
Gruss
Daniel
__________________
sevener
Nicht reisen. Rasen!
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02.01.2006, 22:22
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#13
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Jetzt mit leichtem Tuning
Registriert seit: 02.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW (E38)
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Ich wollte ja zu Weihnachten neue Rückleuchte haben!
Und was hab ich bekommen, ne Exfrau und die Holzlampen für hinten.
Gruß
Maik-Pierre
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03.01.2006, 00:03
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#14
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Wolke 7
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Rösrath
Fahrzeug: 728i (E38)
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Rückleuchten austauschen
Hallo Leute,
klasse - vielen Dank für die Reaktionen, auch wenn es teilweise drohte etwas abzudriften.
Ne aber ehrlich - auch wenn ich bereits 3 Autos (sorry- waren 2 Altbenze und 1 Chevy/´59) erfolgreich restauriert habe, habe ich einen Scheißrespekt vor der E38- Elektrik und bin heilfroh, dass alles wieder funktioniert. Hatte nämlich obwohl ich den 7´er erst ein paar Wochen habe, bereits Besuch vom Tiefgaragen-Marder, der sich neben dem ASC auch über andere Kabel hergemacht hatte. Konnte zum Glück im Rahmen der angestandenen Inspektion wieder repariert werden. Bin von daher etwas sensibel, außerdem habe ich jetzt in meinem Sitz mehr Kabel, als in meiner gesamten damaligen Mercedes- Heckflosse.
Besonders vielen Dank nochmal an Forumsmitglied Maik, der zu meinem Projekt seine Unterstützung angeboten hatte, was ich gerne annehmen möchte.
Übrigens Appropos Navi. Habe u.a. hier im Forum gelesen, dass einige Mitglieder Schwierigkeiten mit nachhinkenden Navi- Angaben haben. Ist es nicht so, wenn das Navi mal abgeklemmt war, dass es danach wieder neu "äquilibriert" werden muß???.
Grüße Volker
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03.01.2006, 06:50
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#15
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Ich halt mich `raus...
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
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Generell gilt, das man sowenig wie möglich ausbaut - je mehr man ausbaut, desto mehr Ärger kann es im nachhinein geben. Also lieber etwas quälen als ärgern!
Kleiner Tip noch: Die Bremslichtfassung vor dem Ausbau der Leuchte herausnehmen, dann kommt man auch recht gut an die untere äußere Mutter heran.
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03.01.2006, 22:15
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#16
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Wolke 7
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Rösrath
Fahrzeug: 728i (E38)
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Rückleuchten umbauen
Hallo bagwa,
klingt irgendwie auch logisch, werde es zumindest mal vorsichtig versuchen, u.a. wegen des beschrieben Massekabels.
Thanks Volker
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03.01.2006, 23:22
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#17
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Jetzt mit leichtem Tuning
Registriert seit: 02.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW (E38)
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Hallo Volker,
Du hast recht probiere es einfach mal aus, so lernt man. Es ist nun mal in
diesen Internetforen so, dass du unheimliche viele Mitglieder hast und jeder
dir etwas anderes sagen wird. Das ist ja auch nicht weiter schlimm, weil jeder
aus seiner eigenen Erfahrung spricht. Wie du es dann am Ende machst, musst
du entscheiden.
Gruß
Maik-Pierre
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03.06.2012, 21:04
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.08.2008
Ort:
Fahrzeug: E38-740i (07.97)
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Sorry, wenn ich das Thema jetzt wieder ausgraben muss.
Kann vielleicht mal jemand ein Foto von diesem Massekabel machen und hier reinstellen? Ich muss nämlich auch bald meine Rückleuchten wechseln und würde gerne vorher sehen wo dieses Kabel ist, bevor ich es abreisse.
Hatte bei meinem mal nachgeschaut und da war ein Kabel auf eine Mutter der Rückleuchten aufgesteckt, eine der inneren Muttern zum Kofferraum hin.
Ist das vielleicht dieses Massekabel und, falls ja, sollte es nicht eigentlich mit der Mutter verschraubt sein? Also unter dieser liegen und nicht darüber?
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