Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 01.12.2005, 21:00   #11
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von heppinger
Hab ich noch nie gesehen beim BMW-Deckel...höchstens ein paar Luftlöcher

doch stimme ihm zu habe es schonmal in aktion beim e 39 von meinem alten herren gesehen.
__________________
AUF WOLKE 740 MFG MAIK
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:00   #12
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von alpina740
ja dat is mir ja klar was anderes tu ich auch nicht.
da ich die thermodynamik in meinem beruf habe weiß ich sehr gut wie sich
flüssigkeiten bei temperaturänderung verhalten.
oh ich merk schon ich geh zu tief ins detail.
aber mal im ernst für dumme steht es wenn ja sogar auf dem deckel "max...cold" drauf!!!
Na ja, dass DU vom "Fach" bist kann ja keiner wissen!!

Aber obwohl der Kühler diesen Aufdruck hat, haben den viele noch nie gesehn...!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:02   #13
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Zitat:
Zitat von heppinger
Hab ich noch nie gesehen beim BMW-Deckel...höchstens ein paar Luftlöcher
Der Deckel beim 740i bläst bei 2,0 bar ab...Es gab sogar mal eine Rückrufaktion, weil die Überdruckventile zu spät öffneten und dadurch einige Wärmetauscher platzten. Darum bei defektem Wärmetauscher immer auch den Deckel mit austauschen.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:04   #14
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa
Der Deckel beim 740i bläst bei 2,0 bar ab...Es gab sogar mal eine Rückrufaktion, weil die Überdruckventile zu spät öffneten und dadurch einige Wärmetauscher platzten. Darum bei defektem Wärmetauscher immer auch den Deckel mit austauschen.
Hat das Kühlsystem im Normalbetrieb nur unter 2 bar druck?
Ich hätte gewettet, dass da mehr Druck drauf ist, wenn der mal mit 250 über die Bahn rennt....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:05   #15
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

ja ja kälte und wärme ist mein fach.
und auto auch ein bissel
na dann hoffe ich dass meiner damals wenn nötig nen neuen deckel bekommen hat
mal wat anderes @ Heppinger:
was ist das für ne auspuffanlage auf dem bild???
will auch endlich wat schönes für unten drunter haben.
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:06   #16
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von alpina740
jawohl hat er auch gemacht.
kann ich mir ja auch nich so richtig erklären diese schwankungen.
einzige erklärung für mich wären verlagerungen.
dafür kenne ich die eigenheiten des gesamten kreislaufes aber zu wenig.
Na ja, wenn keine Luft im System ist irgendwie komisch...!

Sorry, hab keinen Tipp für Dich!
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:07   #17
alpina740
OSTSEEDEUTSCHER
 
Registriert seit: 25.04.2004
Ort: northeim
Fahrzeug: BMW 740iA (E38)
Standard

Zitat:
Zitat von Red.Dragon
Hat das Kühlsystem im Normalbetrieb nur unter 2 bar druck?
Ich hätte gewettet, dass da mehr Druck drauf ist, wenn der mal mit 250 über die Bahn rennt....

da stimme ich dir zu hätte auch blind auf mehr druck gewettet.
aber andererseits sind 2 bar auch viel mehr als man denkt........
alpina740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:08   #18
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von bagwa
Der Deckel beim 740i bläst bei 2,0 bar ab...Es gab sogar mal eine Rückrufaktion, weil die Überdruckventile zu spät öffneten und dadurch einige Wärmetauscher platzten. Darum bei defektem Wärmetauscher immer auch den Deckel mit austauschen.
Wat es nicht alles gibt, man lernt nie aus...
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:09   #19
bagwa
Ich halt mich `raus...
 
Benutzerbild von bagwa
 
Registriert seit: 24.10.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW 535i E34
Standard

Naj, auf 2bar in den Reifen kann man schon 2 Tonnen BMW stellen...
Ich habe auf meinem (535) nur 1,4bar, das reicht und fühlt sich auch nach mehr an.
bagwa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2005, 21:16   #20
heppinger
...na sag ich doch!!!
 
Benutzerbild von heppinger
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Berlin / Brandenburg
Fahrzeug: E30-Cabrio, W212
Standard

Zitat:
Zitat von alpina740
@ Heppinger:
was ist das für ne auspuffanlage auf dem bild???
will auch endlich wat schönes für unten drunter haben.
Schau mal hier Interner Link) Eisenmann
heppinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 17:39 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group