Felgen/Reifen: 20 zoll oder 18

Zitat von Red.Dragon

Das mit den Spurrillen ist so ne Sache.
Es gibt Größen, da ist das total problemlos, z.B. die 18er Kombi mit 235er und 255er.

Da muss ich widersprechen! Meiner ist auch sehr spurrillenfreudig, habe vorne 235, hinten 255 Conti Sport Contact..

Gruß,
Julian

[The Stig]

Zitat von koertsch

Da muss ich widersprechen! Meiner ist auch sehr spurrillenfreudig, habe vorne 235, hinten 255 Conti Sport Contact..

Gruß,
Julian

Dann ist da was an Deinem Wagen nicht i.O.
Ich habe selbige letztes Jahr total problemlos bewegt. (18", M-Fahrwerk)

Wenn sie recht abgefahren sind, dann allerdings werden sie empfindlich.
Hast Du evtl. Distanzscheiben verbaut?

Hallo!

Reifen sind nagelneu, Fahrwerk ist original, keine Distanzscheiben..

[The Stig]

Zitat von koertsch

Hallo!

Reifen sind nagelneu, Fahrwerk ist original, keine Distanzscheiben..

Hm, des is komisch.....
Ich hatte auch die Contis drauf, allerdings hinten inzwischen den Dunlop 9000er, vorn ab Juli auch.
Wirklich keinerlei Probleme mit Spurrillen.....

Evtl.ist Deine Spur verstellt?
Oder irgendwas an der Achse ausgeschlagen?

Oder sollte ich mich am Ende inzwischen soo dran gewöhnt haben?
Ich habe ehrlich NULL Probleme mit Spurrillen.....

[Emil Sommer]

Das mit den Spurrillen liegt an der Einpresstiefe bzw. um wieviel breiter die Spur ist bei den Felgen.

Weil mit der Orginalbereifung fährt man bei den Rillen genau im Tal der Rille, wenn die Spur breiter wird, währt man am 'hang' und eiert hoch und runter, das ist dann das nachlaufen.

Gruss Emil

[The Stig]

Ich gehe jetzt mal von den Original BMW 18 Zöllern aus.

[Emil Sommer]

Keine Ahnung, ich glaube es gibt 18er von BMW die haben die 'normale Spur' und welche haben dann die breitere, liegt auch am Tiefbett z.b.

Kann man sicher auch ausrechnen muss ich mal suchen

[The Stig]

Die 18er die´s für den E38 ab Werk gab (M Para, Radial 32, welche vergessen?) haben beide je hinten und vorne die gleiche Einpresstiefen.

Ich rede ausdrücklich nicht vom Zubehör, auch nicht aus dem Hause BMW, sondern NUR von den Möglichkeiten wie man ihn ab Werk ordern konnte.

[Treckerfahrer]

Ich fahr 20 Zoll und mein Trecker ist nicht sonderlich spurrillenempfindlich, da hatte ich mit meinem e36 mehr Probleme. Klar ist der Komfort schlechter, als mit 16-Zoll-Ballonreifen, aber ich find den Restkomfort noch in Ordnung. Sogar mit H&R 30/15. Ich denk das muss jeder selbst wissen, es gibt halt unterschiedliche Geschmäcker. 18 Zoll sollten aus optischen Gründen mind verbaut sein, alles was drüber rausgeht ist Geschmackssache.