


BMW 7er, Modell E38 |
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23.05.2005, 05:23
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#11
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von JojoE38
Ähhhm also ichhabe auch NOCH MK3 drin und wollt auch schon mal MK4 habe natürlich auch noch OG-Radio, aber wenn die Info-Taste nicht mehr geht  .................................. Wozu ist die denn, habe die glaub ich noch nie benutz, werde sie wohl auch nicht vermissen wenn Ihr es mir nicht erzählt, was man Tolles damit machen kann 
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Also,
da der 16:9 Monitor ja keine TP-Taste hat, wie der 4:3, erscheint da normalerweise ein Menue, über das der Verkehrsfunk zu bedienen ist.
Ausserdem braucht man die Taste doch, um ins Radio-(geheim)menue zu kommen. 
__________________
Gruss Armin
reality.sys corrupt
restart universe? (Y/N)
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23.05.2005, 17:10
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#12
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kilometer fressendes
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Kenne das Problem, habe letztes Jahr auch von MK3 auf MK4 umgerüstet, auch meine Info Taste geht nicht. Lt. Recherchen von Appy muss der MK4 auf den e39 - e38 gibt es nicht- kodiert werden, dann sollte alles wieder funzen.
Da ich die Info Taste aber eigentlich gar nicht vermisse - ich habe TP immer aus, weil die Duchsagen meistens nerven - habe ich mir bisher den Besuch beim Freundlichen gespart. Bei der nächsten Inspektion werde ich ihn mal kodieren lassen...
Geändert von esau (23.05.2005 um 18:32 Uhr).
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23.05.2005, 17:53
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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23.05.2005, 17:55
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#14
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
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Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von esau
Kenne das Problem, habe letztes Jahr auch von MK3 auf MK4 umgerüstet, auch meine Info Taste geht nicht. Lt. Recherchen von Appy muss der MK4 auf den e39 - e38 gibt es - kodiert werden, dann sollte alles wieder funzen.
Da ich die Info Taste aber eigentlich gar nicht vermisse - ich habe TP immer aus, weil die Duchsagen meistens nerven - habe ich mir bisher den Besuch beim Freundlichen gespart. Bei der nächsten Inspektion werde ich ihn mal kodieren lassen...
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Aha,
ist ja interessant.
Weiß jemand wie das geht ??
Kann ich das in meinem Auto auf nen E39 codieren lassen, oder muß ich meinen MK4 in einen E39 einbauen und dann codieren lassen ?? 
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23.05.2005, 17:58
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#15
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Würde ich ja sofort machen,
aber muss der dann nicht trotzdem codiert werden??
Hat jemand vielleicht noch ein BM54 ??
Brauch jemand ein BM24 von 2001 ??
Hiiiilfeeeee !! 
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23.05.2005, 18:02
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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War der MKIV schon mal eingebaut??
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23.05.2005, 18:32
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#17
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von boogie
War der MKIV schon mal eingebaut??
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Ja,
war aus einem E46 mit 16:9. 
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23.05.2005, 18:58
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.04.2004
Ort: Erlangen
Fahrzeug: CL600
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Dann muss er mit einem BM54 laufen, ohne kodieren.
Nimm doch gleich den von dem E46!!
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23.05.2005, 19:10
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#19
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Grrrr......
Registriert seit: 22.06.2004
Ort:
Fahrzeug: 740i (E38) Bj.95, 523i Touring (E39)Bj.98
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Zitat:
Zitat von boogie
Dann muss er mit einem BM54 laufen, ohne kodieren.
Nimm doch gleich den von dem E46!!
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Wäre nicht schlecht, ist nur leider nicht mehr verfügbar. 
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23.05.2005, 19:12
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.08.2002
Ort: Ollersbach, NÖ
Fahrzeug: E30 325i Cabrio M Technik 1, Audi A4 B6 Avant
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@Na$enbaer
Hi!
Ein funktionierendes BM 24 könnt ich schon brauchen
Werden dann die Sender im Radiomenü angezeigt? Beim Business wird ja nur der aktuelle Sender angezeigt, der Rest darunter bleibt schwarz
MfG
Eurojet
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