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Alt 02.04.2005, 00:39   #1
MatthiasHSK
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2003
Ort: Meschede
Fahrzeug: Cupra Born, VW Passat GTE Variant
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV
Nein. Die Gewährleistung deckt nur Schäden, die am Fahrzeug zum Zeitpunkt des Kaufs vorliegen. Wenn das Auto später kaputtgeht, ist der Schaden nicht mehr gedeckt.
Die Aussage ist richtig, steht aber nicht im Widerspruch zu dem was schutzschi gesagt hat.
Ist der Lader kaputt, muss der Händler beweisen, dass er erst nach dem Kauf kaputt gegangen ist. Das ist aber normalerweise nicht möglich, also Pech für den Händler...

Gruß,
Mattes
MatthiasHSK ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.04.2005, 02:34   #2
knuffel
† 2023
 
Benutzerbild von knuffel
 
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
Standard

Quark.....


Der Unterschied zwischen "Garantie" und "Gewährleistung" liegt ausschließlich
in der Beweislastumkehr.

Es geht um den "anfänglichen Fehler",der bereits zur Zeit der Garantiezeit
da gewesen sein muss.

Lässt es sich nachweisen,daß dieser Fehler bereits innerhalb der Garantiezeit
da war,steht der Verkäufer in der Haftung.

NACH der Garantiezeit steht im Rahmen der Gewährleistung der Antragsteller
unter Beweispflicht.
Er muss beweisen,daß es ein sog. Fehler innerhalb der Garantiezeit war.

Kann man das nicht,hat man das gezogen,was der Volksmund die "A-Karte"
nennt.....

Gruß
Knuffel
knuffel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.04.2005, 14:39   #3
Dieter2
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort: Laatzen
Fahrzeug: 730d bj.02.99
Standard

Zitat:
Zitat von JRAV
Ein Laderschaden tritt erst dann auf, wenn der Motor selbst nicht mehr ganz in Ordnung ist, will heißen, daß ein Laderschaden meist einem Motorschaden gleichkommt, und der bedeutet oft einen wirtschaftlichen Totalschaden am Fahrzeug.
John
Das ist natürlich Blödsinn
Ein Lader geht kaputt ohne Motorschaden.
Meist,fast immer durch falsche Behandlung.
Wenn der Lader nur Öl schmeist und das Schaufelrad noch keine
Gehäuseberührung hat ist es nicht so schlimm.
Ein Reparatursatz fürn Lader kostet ca.130,-Euro und das Ding kann von jeden
halbwegs fähigen Schrauber reperiert werden.

Oder bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.rameder.de Turbolader fürn E38 903,-Euro im Tasch.

Gruss Dieter
Dieter2 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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