


BMW 7er, Modell E38 |
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12.02.2005, 06:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Das ist ja interessant!
Da fragt man sich direkt, auf wem der Mehraufwand des "langen Wartens" hängen bleiben wird.
Ein Tausch mit einem bereits reparierten "Austausch-Kombiinstrument" könnte ich mir ja rein logistisch noch vorstellen.
Sofern hier aber weitere Kosten für Kunde oder Werkstatt erzeugt werden, halte ich diese "neue Vorgehensweise" für extrem suboptimal.
Anlasser, Lima's etc. werden auch nicht individuell eingeschickt.
Weist Du zufällig, ob sich diese "Einschick-Orgie" nur auf die Behebung von Pixelfehler bezieht, oder ob das ein allgemeines Vorgehen ist?
Wenn es sich nur auf Pixelfehler beziehen sollte, halte ich diese Methode für extrem unfair, da BMW damit im wesentlichen erreichen möchte, das Pixelproblem "unter den Teppich zu kehren".
Wenn es umfassender gehandhabt wird, sollte ab sofort jeder Angst haben, daß bei jedem Werkstattbesuch sein Auto für 4 Tage stillgelegt wird, da irgendetwas "eingeschickt" wird.
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von CoMBaT
seit anfang des jahres wird nicht mehr getauscht.
sie haben dich nicht ver*****t, es wird repariert.
gruss
thomas
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12.02.2005, 06:31
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.03.2003
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
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Ich habe das Gefühl BMW ist froh, wenn es in Deutschland keine E38 Fahrzeuge mehr gibt, weil dann die Servicekapazität wieder steigt.
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12.02.2005, 16:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: M70 + M62
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Da gebe ich Dr. Kohl Recht! BMW erweckt den Eindruck, daß es besser wäre, wenn sich ein BMW im Alter von 2 Jahren von selbst in Luft auflösen würde!

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12.02.2005, 16:27
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
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Dann doch eher gleich nach dem Kauf, um lästigen Gewährleistungen aus dem Wege zu gehen.
Merke: Ein Neuwagen ist nach BMW Definition dieses nur, solange er nicht verkauft ist. Alles Andere ist Abfall
Gruß Jens
Zitat:
Zitat von 850730
Da gebe ich Dr. Kohl Recht! BMW erweckt den Eindruck, daß es besser wäre, wenn sich ein BMW im Alter von 2 Jahren von selbst in Luft auflösen würde!

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13.02.2005, 18:15
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2004
Ort: Düsseldorf
Fahrzeug: 530D 4/2014
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na, wenn die jetzt zu reparieren anfangen, wünschte ich mir, daß die das dem M8enzo zusenden, der dann wohl saniert wäre 
__________________
Gruß
Bully
Habe meinen letzten 740I in 2010 verkauft. Und fahre seitdem den 5er F10
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25.05.2005, 16:06
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#16
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Camaro-Infizierter
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
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Zitat:
Zitat von Jensemann
Dann doch eher gleich nach dem Kauf, um lästigen Gewährleistungen aus dem Wege zu gehen.
Merke: Ein Neuwagen ist nach BMW Definition dieses nur, solange er nicht verkauft ist. Alles Andere ist Abfall
Gruß Jens
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Also ganz zufällig kenn ich da noch nen anderen Hersteller, wo das auch irgendwie so gehandhabt wird  Ich hoffe, Ihr stellt das hier nur etwas überspitzt dar 
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
Aktueller Verbrauch:
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25.05.2005, 17:01
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#17
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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ist leider so das nicht mehr getauscht wird. mein monitor hatte im winter morgens immer so blöde weiße streifen wenns kalt war. wenn der wagen warm war, sind sie verschwunden. die haben mir dann den moni ausgebaut und eingeschickt. bin sage und schreibe 6 wochen OHNE radio und monitor rumgefahren und schluss endlich kam er unrepariert zurück. diagnose: es wurde kein fehler festgestellt. sollte dann sogar noch die überprüfung (144.- euro) selbst bezahlen. mit meinem combi wollten sie genauso vorgehen. seit der geschichte liegt alles beim anwalt und meine defekte häufen sich...
seit kurzem ging immer mein telefon immer an und aus.. jetzt geht es garnicht mehr aus, egal was ich drücke. auch wenn der wagen aus ist. ansonsten ist funktion voll da. naja, und halt noch 1000 andere solcher sachen..
mfg Benni
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06.08.2010, 17:33
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Nach den üblichen Pixelfehlern hatte sich die Anzeige im Kombi vor zwei Wochen für 3 Tage komplett verabschiedet.
Anschliessend waren plötzlich alle Pixel da.
Scheint sich um eine spontane Selbstheilung zu handeln. 
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06.08.2010, 23:27
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#19
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von Ernst 730i
Nach den üblichen Pixelfehlern hatte sich die Anzeige im Kombi vor zwei Wochen für 3 Tage komplett verabschiedet.
Anschliessend waren plötzlich alle Pixel da.
Scheint sich um eine spontane Selbstheilung zu handeln. 
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Freu Dich nicht zu früh, das kommt wieder - zu 100%! Am besten also instandsetzen lassen, wobei ganz klar Guido die erste Adresse ist.
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30.08.2010, 21:38
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#20
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& The Biarritz Blue Seven
Registriert seit: 08.07.2008
Ort: tief im Westen
Fahrzeug: E38-735i (05.98)
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Kennt eigentlich jemand die genaue technische Ursache für die Pixelfehler im KI??
Ah, hab's gerade im Forum gefunden, die Leiterbahnfolie...
Geändert von MacCloud (30.08.2010 um 22:44 Uhr).
Grund: Aktualisierung
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