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01.02.2005, 12:38
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Prien am Chiemsee
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, BMW Z4 M40i G29
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Zitat:
Zitat von Marantzpaul
@NCNMUC,
sieht wirklich nicht schlecht aus, aber wie hast Du die denn gekürzt?
Man kann doch nicht einfach abschneiden, ist doch auch vermutlich ein Drahtgeflecht drin.
Wo hast Du denn abgeschnitten, unten ist das Gewinde, also geht nicht, und oben sieht Deine Antenne auch unbeschnitten aus.
Gruß Dieter
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Holsch hat es schon richtig erkannt. Der Gummi"schnippel" (ich nenns mal Gummikappe) sitzt nicht geklebt drauf!... achtung, sowas mögen Katzen und Marder nachts als Spiel- und Kauzeug !!! (Ich habe hier schon Bißspuren)...
Also, Kappe runter, mit Stahlsäge ca. 2 cm über dem Gewinde durchsägen und dann Kappe wieder ruf (mit Kleber fixiert). Das wars. Ich habe die Kappenlänge natürlich vorher mit der Sägestelle angepasst und dann genau angesetzt.
NCNMUC
PS: Drahtgeflecht ist aussen herum... ;-) bzw. war aussen 
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01.02.2005, 13:51
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#12
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Re.
Hallo ...
So einen abgebildeten Strahler hätte ich noch hier über - fals jemand den Strahler gebrauchen kann, kann sich bei mir per U2U melden - schicke ich dann in einem Umschlag zu ...
Ach, solte jemand den längeren Strahler haben und es gegen den kurzen Strahler tauschen wollen, klappt dies nicht !!! Es muss schon der Fuss von der kurzen Antene an der Scheibe geklebt sein, da die Gewinde der einzelnen Antennen/Füsse verschieden sind ...
Gruß ...
@freak 
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
Geändert von freak (01.02.2005 um 13:59 Uhr).
Grund: Tüte Deutsch ...
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01.02.2005, 14:22
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#14
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the real freak since 2002
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
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Nachtrag !!!
Hallo ...
Mein Angebot mit dem Antennenstrahler ist nicht mehr aktuell !!! Der Stahler ist schon vergeben !!!
Gruß ...
@freak 
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01.02.2005, 14:24
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#15
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Mist, hätt ich auch genommen - ich glaub hab genau den dranne... 
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01.02.2005, 14:37
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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Zitat:
Zitat von Holsch
@Marantzpaul
Bestimmt Schnippel ab, Antenne gekürzt, Schnippel wieder draufgeklebt.
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Genau so, ich war damals nämlich der "Urheber" dieser Aktion, was wieder mal von keinem erwähnt wird
Grüße
7er Fan
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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01.02.2005, 17:42
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.04.2003
Ort: Prien am Chiemsee
Fahrzeug: BMW F11 (2016) M550dx A, BMW Z4 M40i G29
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War mir entfallen, und melde Dich doch bei der GEMA oder sonst wo, die sich mit Urheberrechten auskennen...
Grüße
NCNMUC
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01.02.2005, 22:13
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
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02.02.2005, 08:29
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
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Zitat:
Zitat von NCNMUC
Merci...
@Howy25
Also es würde mich wundern wenn das normale Handy heute mit 2 Watt sendet.. das würde doch jedes Hirn bruzeln... hehehehehe.
Ne, 8 Watt waren die ersten Telefone, die "Koffer"... mein Motorola 3200 von 1992 sendet schon nur noch mit 0,8 Watt (man erinnert sich noch gerne an den berühmten "Knochen").... aber im Auto sind noch 2 Watt eingebaut...
NCNMUC
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Hi,
das stimmt so schon. Die Autotelefone senden mit bis zu 8 Watt und die Handys mit bis zu 2 Watt. An der Spezifikation GSM hat sich ja nicht wirklich was geändert über die Jahre.
Sven
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02.02.2005, 09:26
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#20
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Nur: Das europäische Patentamt ist - na wo wohl - in Berlin
Weil wenn -> dann richtig! 
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