Zitat:
Zitat von ekki
...und nach meinem wissen haben die bmws schon einen integrierten "käfig" und überrollbügel, habe selbst schon einige 7er (e32 und e38) gesehen, die sich mehrfach überschlagen hatten. das dach war platt und verdetscht, aber von der "sitzhöhe" (sprich abstand sitzfläche<->dach) genauso hoch wie vorher.
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Hi !
Habe in meinem 11er einen Käfig drin.
Einzige Komforteinbuße ist der Einstieg wegen des Flankenschutzes.
Was mich optisch stört ist die Polsterung im Kopfbereich.
Also Dachrahmen,A-Säule/B-Säule.
Aber die ist unbedingt notwendig.
Sollte man sich überschlagen,darf man die Fliehkräfte,denen man während
des Überschlags ausgesetzt ist,nicht unterschätzen....Die sind derbe hoch.
Wobei man noch nicht mal schnell fahren muss.
Sie werden bestimmt vom Moment des Kickoffs....
Ein Querrohr vor dem Armaturenbrett sitzt in Kniehöhe,auch gepolstert.
Habe bei dem auch ein etwas mulmiges Gefühl,was die Kniescheiben betrifft.
ein solches Querrohr sitzt auch hinter den Vordersitzen.
Wären bei einem Viertürer vor den Knien der hinten sitzenden.
Mein elfer hat die Diagonalstreben natürlich hinten.
Er wurde deshalb vom 2+2-Sitzer zum reinen 2-Sitzer umgeschrieben.
Sitze aber in einem Recaro mit 1.92 Körpergröße ohnehin weit hinten
und hoffe,daß meine Hosenträgergurte das Schlimmste verhindern.
Der Käfig ist geschraubt,aus hochfestem
Alu mit einer bestimmten Zugfestigkeit pro mm²
und ist vom TÜV eingetragen,
obwohl er kein Strassenzulassung hatte..
Das ONS-Zertifikat hat dem TÜV-Beamten allerdings mehr als gereicht.
Befestigt an Platten,die vorher an der hinteren Spritzwand und auf den Schwellern unterhalb des Teppichs verschweißt wurden.
Sollte man es beim E32/38 machen,kommt man glaube ich um hintere
Diagonalstreben nicht rum.
Womit der BMW auch zum 2-Sitzer werden würde.
Gruß
Knuffel