BMW 7er, Modell E38 |
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15.10.2004, 05:17
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2004
Ort: Schönaich
Fahrzeug: 740i M62 12/97
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Laut ETK ist das ein Thermostat mit Kennfeldsteuerung!
Schau einfach nach!!
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15.10.2004, 06:53
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#12
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Heisst das also: Einbauwinkel = Kennfeldsteuerung?
Jedenfalls sehe ich da im Katalog nur das Thermostat, ohne irgend einen Anschluss an eine Steuerung.
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15.10.2004, 07:38
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#13
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iss schon Frühling ?!?
Registriert seit: 03.09.2003
Ort: mierlo
Fahrzeug: kein 735er mehr,nun Buell 1125R
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jo genau so sieht es bei mir auch aus, da ist zwar noch ein Kabel außen am Gehäuse,mit nem Stecker, hab da aber noch nicht reingeschaut, aber ich hab grad ein Thermostat rumliegen, und das ist wie von jedem andern wagen auch,nur mechanisch.....und der Stecker der da rein geht(außen am Gehäuse),iss doch bestimmt bloß ein Temperaturfühler...
Grüße Ralle
__________________
"Wenn Gott gewollt hätte, dass Frauen zur See fahren, dann hätte er das Meer rosa gemacht und nicht blau" http://www.schnip.de
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15.10.2004, 09:36
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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So sieht das Teil aus, das normalerweise 'der Thermostat' genannt wird
und im Kfz-Motor den Kuehlmittelkreislauf regelt.
.
>HIER nochmal
.
.
Aber manchmal werden diese Teile, die hier normalerweise
'Fuehler' oder 'Sensoren' genannt werden,
als Thermostaten bezeichnet.
.
>Und zwar vom Hersteller selber
Diese Teile steuern meistens Ventilatoren oder Zusatzpumpen
und da kann man manchmal die Schaltpunkte per Software aendern.
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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