


BMW 7er, Modell E38 |
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14.09.2004, 21:58
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2003
Ort: Wr Neustadt
Fahrzeug: E38 728iA
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Aus - Ende -Vorbei - ich hab Schluss gemacht ! ! ! - WAS NUN ???
Es musste sein.
Bei aller Liebe zu diesem Auto - ewig lass ich mich nicht ver*****en.
Der E38 ist eines der genialsten Autos der Welt. Noch nie bin ich so gern Auto gefahren. Aber was BMW uns punkto technische Zuverlässigkeit und Standfestigkeit zumutet ist ein Witz.
Ich bin nur froh, dieses Auto nicht neu gekauft zu haben.
Der 728i hat mich mit ALLEN nur erdenklichen Wahnsinnigkeiten genervt.
Und ich bin in guter Gesellschaft, denn nahezu JEDER 7er-Fahrer kann Abenteuerliches berichten und hat Defekte, die Lada, Skoda und Wartburg definitiv NICHT kennen.
Er war BJ1997 - silbermetallic, stets Services, Vollausstattung ausser NAVI und 113.000km - steht in Österreich mit ca. 10.000 EURO in der Verkaufsliste - hab ihn um 12.300 verkauft.
ABER - WAS SOLL ICH MIR NUN KAUFEN ? ? ?
Der E34 war zuverlässiger, is aber nun doch schon in den Jahren.
Ein 528iA würd mir gefallen - doch is der besser als E38 ? ? ?
WAS MEINT IHR DAZU ?
Lieben Dank für jedes Kommentar !
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14.09.2004, 23:20
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#2
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Lausbub
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
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E39 definitiv JA!
Mein Vater hat einen 8/97 523i tourig.
Der Wagen hat jetzt 128tkm weg und bisher NIE NIE NIE außerplanmäßig in der Werkstatt gewesen oder Defekte gehabt.
Eiziges, was verschlissen war, waren bei einhundert nocheinpar tausend die Stoßdämpfer vorn.
(aber würdest Du unserer Straßen in Zwickau kennen, würdest Du es verstehen....  )
Und diesen Sommer wurden (zum ersten Mal!!!) vorn die Bremsscheiben gewechselt. (bei 120tkm...)
Der Wagen wurde als Neuwagen gekauft, und hatte nach einem Monat auf Garantie mal ein neues MID bekommen, wegen Pixels...
Ansonsten läuft er wie ein Uhrwerk. Nur zu empfehlen.
Aber wie Du sicher selber weist, man kann bei jedem Auto ein Montagsexemplar erwischen.... 
__________________
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14.09.2004, 23:25
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 01.10.2003
Ort: Wr Neustadt
Fahrzeug: E38 728iA
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hi kabak
du hast mit den montagsautos recht
aber beim E38 gibts entschieden zuviele davon.
der e39 wurde mir schon öfter empfohlen
vielen dank für deine info !
lg
willy
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15.09.2004, 05:37
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#4
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leider ohne 7er mehr
Registriert seit: 03.03.2004
Ort: Bad Liebenwerda
Fahrzeug: BMW 740 iA E38,Bj.01/95
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Hi
Das mit den Montagsautos mag sein,kenn ich von meinem damaligen Nissan 300ZX Twin Turbo,wo auch ständig was war.Seit einem Ölwechsel damals verlor er ständig Öl,jeden Tag überall Pfützen.Gefunden wurde das Leck nie.So nun 740er E38 und außer defekter Benzinpumpe,kann ich mich überhaupt nicht beklagen.Alles okay und er läuft ohne Probleme und nie wieder außerplanmäßige Werkstattaufenthalte gehabt.
Gruß Karsten.
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15.09.2004, 06:23
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2004
Ort: Im Herzen Bayerns
Fahrzeug: 525iAT (E39)
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E39, na ja...
Also der E39 ist nun auch nicht der Weisheit letzter Schluß. So viel anders als der 7er ist er nicht, und viele Teile sind sowieso gleich. Die meisten Probleme (Achsen, Elektronik, Rost) findet man modellübergreifend. Mit dem E39 kommst Du IMHO vom Regen in die Traufe. Ich hatte schon zwei E39 und einen E38, konnte aber qualitativ keine Unterschiede feststellen. Der E38 ist nur ein bisschen mehr "Wohnzimmer".
Und grundsätzlich gilt: Je mehr "Spielereien" ein Fahrzeug - gleich welchen Herstellers - drin hat, desto mehr kann Mucken machen. That's all...
Gruß
Kater
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15.09.2004, 06:54
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#6
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fliegen ist noch schöner
Registriert seit: 02.08.2002
Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Hi Willy,
ich hab grad meinen E39 mit 160Tkm, knapp 9 Jahre alt, verkauft.
5 Jahre selber 60tKm gefahren, außer Batterie, Bremscheiben vorn, Wapu und Pendelstützenmanchetten nix gewesen.
Ganz üblicher Verschleiß also, kein Ölverlust über´s Jahr.
Also ich war sehr zufrieden...
Aber jetzt V8, geht wie erste Sahne !
Ich hoffe nur es bleibt alles so...
Gruß
Norbert
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