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BMW 7er, Modell E38 |
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25.02.2025, 10:07
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#1
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Der Link funktioniert nicht.
Bei so einer Anzahl von Vorbesitzern würde ich das Auto jedenfalls sehr kritisch hinterfragen, auch wenn viele vorher schreiben, dass die Anzahl wenig bis keine Bedeutung hat.
Ob da jetzt ein chronischer Defekt vorliegt, ist Rätselraten.
Jedenfalls scheint das Auto aber einer Menge Menschen nicht gefallen zu haben.
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25.02.2025, 10:14
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#2
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Genau das ist der Knackpunkt: Wenn die Besitzer den Wagen nur sehr kurz hatten, dann kann das problematisch sein - da bin ich bei Marks.
Wenn die Vorbesitzer nen Wagen immer so 3-5 Jahre hatten, ist das nicht ungewöhnlich.
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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26.02.2025, 09:07
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#3
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Zitat:
Zitat von Marks
Jedenfalls scheint das Auto aber einer Menge Menschen nicht gefallen zu haben.
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Hallo,
...oder da haben sich vierfünfsechs Halter gestopft, also den Wagen mit dem Ziel des baldigen Weiterverkaufs mit Gewinn gekauft und nur kurz gefahren.
Kann natürlich auch mal andersrum passieren.
Oder festgestellt dass das Auto doch teurer im Unterhalt ist als gehofft.
Auch Pech gehabt, der Vater eines Freundes hat einst uns jungen Bengels immer gepredigt das "auf einen fetten A.s.h auch eine dicke Hose gehört" wenn am 14. das Lehrlingsgehalt weg und der Tank leer war...
Mich würde der verlinkte 7er aufgrund der Polsterfarbe überhaupt nicht ansprechen aber wenn er dir gefällt und die Fahrt nicht gleich eine halbe Weltreise ist, schaue ihn dir doch einfach mal an.
Man lernt bei jeder Besichtigung dazu.
Gruß, Peter
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26.02.2025, 09:43
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#4
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Mehr als 20 Jahre dabei
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Zitat:
Zitat von der Mohr
...oder da haben sich vierfünfsechs Halter gestopft, also den Wagen mit dem Ziel des baldigen Weiterverkaufs mit Gewinn gekauft und nur kurz gefahren.
Kann natürlich auch mal andersrum passieren.
Oder festgestellt dass das Auto doch teurer im Unterhalt ist als gehofft.
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Genau deswegen werden diese Menschen das Auto zwar gefahren, aber gar nichts investiert haben.
Und genau das spricht gegen das Auto.
Ich habe in meinen letztes Jahr rund 8.000,00 € reingesteckt (in den Jahren davor jedes Jahr auch immer um die 1.500 - 2000 €) und da ist immer noch nicht alles gemacht und den Wert hat das auch nicht gesteigert - naja, vielleicht um 100,00 €
So ein altes Auto bedarf ständiger Investitionen. Die tätigt keiner, der das Auto nur kurz hält.
Und wenn da wirklich welche dachten, mit nem 7er E38 die dicke Kohle im Wiederverkauf zu machen, waren diese Menschen nicht mit besonders viel Hirn gesegnet.
Um so ein Auto gut in Schuss zu halten, bedarf es aber (auch) einer gewissen kognitiven Kompetenz
Also: Letztlich alles Argumente gegen das Auto. Kann natürlich überraschend besser sein, als wir alle denken - ist halt ein Gebrauchtwagen.
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25.02.2025, 10:14
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#5
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Moderator
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
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Zitat:
Zitat von estlvez
…
Ein Vin Abfrage ergab: Der Wagen hat 7 Vorbesitzer in Italien und wurde 2016 nach Holland überführt. Dort hat er nun den 8. Besitzer. 7 davon hatten den Wagen immer nur zwischen 2 & 6 Monaten. Kann ich davon ausgehen, dass dafür nur ein chronischer Defekt in Frage kommt?
Oder was meint ihr?
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Wie mein Vorredner @Marks schon schrieb, funktioniert der Link nicht.
Das liegt in Deiner Entscheidung.
Mein (im allgemeinen eigentlich recht gut ausgeprägtes) Bauchgefühl sagt:
Finger weg.
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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25.02.2025, 10:49
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#6
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BMW Motorsport Klassik
Registriert seit: 26.12.2015
Ort: Nähe 91522 Ansbach
Fahrzeug: ein e65 750i ist auch dabei
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um was für ein Motor Model handelt es sich überhaupt Kommt darauf an was das ding kostet und was man damit machen möchte als Daily für den Alltag wieviel Km sollte er bewegt werden wird er bis zum ende runder gefahren wird ein e38 dann noch regelmäßig im Wintersalz bewegt dann kann das sehr schnell gehn mit der Karosse das mit dem Schnellen Besitzerwechsel kann aber auch an den von Vielen unterschätzten Unterhaltskosten liegen kann man selber reparieren oder muss man für jede Kleinigkeit ne Werkstatt aufsuchen, und dann auch mit so einem Auto mal 300 euro pro Woche Sprit verfährt ist kein Problem geht Ratz-fatz da trennt sich dann die Spreu vom Weizen
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25.02.2025, 11:02
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.02.2024
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA BJ1998; e39 528iA BJ1996
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Bei mir funktioniert der Link aber ich stimme den Anderen auch zu. Die vielen Vorbesitzer würden mich auch etwas skeptisch werden lassen... Müsste man sich schon sehr genau angucken das Fahrzeug.
Und dann ist immer noch die Frage, ob du wirklich die Lang-Version haben möchtest.
Ist übrigens laut Link ein 740iL BJ1998, also M62B44.
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25.02.2025, 11:43
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: Elmenhorst
Fahrzeug: e31 850i ('91); e32 750iA ('91); e34 535i ('90); e36 328iA Cab.('98); e38 750i ('01); e39 540iA Touring ('01); e46 330iA Touring ('02); e61 530d ('07)
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Der Link zum Fahrzeug (umgewandelt, das Forum scheint hier den Link etwas umzubrechen)
https://tinyurl.com/5uety8r9
//
Anmerkung: Dunkler Himmel bei heller Innenausstattung und dann keine Anpassung der restlichen Applikationen (Griffe, Teppich bei Türeinstieg etc.) ist aus meiner Sicht nicht wertsteigernd... Da wäre original Dachhimmel besser.
Geändert von Arvak (25.02.2025 um 11:49 Uhr).
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