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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.05.2004, 10:29   #11
Mastermind
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mastermind
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: 750iA E38
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250
Mannomann ... ist doch keine Hexerei!
Klappe auf, Stecker 'runter, Verschlussblech abdrehen, Lampe 'rausnehmen. Einbau umgekehrt.
Wichtig: Licht aus, Zündung aus. Hochspannung!
Rechter oder linker SW spielt dabei keine Rolle. Ist auf beiden Seiten dasselbe.
Wer wird denn dafür Geld zu BMW tragen.

@ Jürgen

Wieso kann Deiner Meinung nach nicht die Lampe die Ursache sein???
Bei Einschalten-Lichtblitz-nix mehr würde ich auch zunächst auf die Lampe tippen.
Wenn die rechts-links-Probe das bestätigt - Problem gelöst.

Gruss
Franz

Sorry Franz,

/Klugscheissermodus ON/
aber das kannst du beim V12 vergessen.
/Klugscheissermodus OFF/

Da sitzen auf beiden Seiten genau die Luftfilterkästen davor. Da kommt man nicht ran. Ich hab mir die Brenner besorgt und beim freundlichen tauschen lassen - Hat damals irgendwie 40€ oder so gekostet.

Am einfachsten ist es wohl die SW nach vorne herauszuziehen...
Mastermind ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 10:37   #12
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Hallo Klugscheisser!

Stimmt. Hast Du vollkommen recht. Beim 740i kommt man auf der Beifahrerseite auch nicht ran.
Scheinwerfer lösen und nach vorne ziehen. Ist eine Arbeit von 10 Minuten pro Seite.

Gruss
Franz
__________________

Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 10:38   #13
diewagner
Mitglied
 
Registriert seit: 03.12.2003
Ort: Mülheim an der Ruhr
Fahrzeug: 728i E 38
Standard

hi,

ganz so einfach ist es wirklich nicht. verschlussblech abdrehen bedeutet, den ring fest in richtung scheinwerfer drücken und erst dann drehen.

teste zur zeit noch ob mein xenon steuergerät defekt ist. funktioniert eigentlich immer, ausser wenn es draußen sehr kalt ist. regen und nebel hat jedoch keinen einfluss.

Zitat:
Klappe auf, Stecker 'runter, Verschlussblech abdrehen, Lampe 'rausnehmen. Einbau umgekehrt.
Wichtig: Licht aus, Zündung aus. Hochspannung!

[Bearbeitet am 17.5.2004 um 11:39 von diewagner]
diewagner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 10:42   #14
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Zitat:
Original geschrieben von diewagner
ganz so einfach ist es wirklich nicht. verschlussblech abdrehen bedeutet, den ring fest in richtung scheinwerfer drücken und erst dann drehen.
Ja ... ähm ... Entschuldigung ... ist das hier ein Anfängerkurs für Heimwerker?
Ein Minimum an handwerklicher Intelligenz sollte man schon voraussetzen können, oder?
Anderenfalls ist der Freundliche wirklich die bessere Adresse.

Gruss
Franz, Xenonlampenselbstwechsler
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 10:46   #15
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Franz3250


1. Ja ... ähm ... Entschuldigung ... ist das hier ein Anfängerkurs für Heimwerker?
2. Ein Minimum an handwerklicher Intelligenz sollte man schon voraussetzen können, oder?
3. Anderenfalls ist der Freundliche wirklich die bessere Adresse.

Gruss
Franz, Xenonlampenselbstwechsler


1. Ja
2. Nein
3. Ja



mfG
Tom
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 10:49   #16
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard @ TomS

Okay - überzeugt.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 15:00   #17
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Also ich war heute bei BMW ohne Termin die haben mir dann nur erklärt wie das geht! Habe dann zuhause die Luiftfilterkästen weggebaut dann kommt man wunderbar hin!

Es lag schon an dem Brenner, hätte mich auch gewundert!

Habe beide gewechslet wegen extremen Farbunterschied die neuen sind voll weiß die alten etwas blau!
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 15:16   #18
Franz3250
Taxifahrer
 
Benutzerbild von Franz3250
 
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
Standard

Na bitte.

Gruss
Franz
Franz3250 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.05.2004, 15:19   #19
Eric
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Seveso (MI)
Fahrzeug: MB C350CDI
Standard

Also ich habe die Brenner bei meinem V12 in eingebautem Zustand getauscht

Ich weiß gar nicht was Ihr habt, das geht doch wunderbar

gruss Eric
Eric ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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