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BMW 7er, Modell E38
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Alt 07.09.2017, 12:44   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Ach was, dann machst nur noch mehr Schaden.
Zeig DU mal nen Foto.

Wenn es elastische Ware ist was da reingeschmiert ist, würde ich mit nem Cutter schnippeln und wenns harte ist mit kleinemSchlitzschrauber und kleinem Hammer meiseln oder durch drehen absprengen.

Musst einfach die vier waagerechten Schlitze freimachen.

Ich würd eh erst mal den vroderen Rahmen abnehmen. Wenn Pech hast ist dort auch Leim drin.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:50   #12
Geithain
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geithain
 
Registriert seit: 15.06.2014
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750i (eZ: 2.99; Bj:8.98) M73TU
Standard

Hatte kein Bild gemacht,
sieht nach Originalmaterial aus was einfach keine Haken sondern Plastikklumpen sind.
Spiegeldreiecke sind komplett aufgeblüht und Klarlack einer Abdeckung ist teilweise abgeplatzt, aber das fasse ich dies Jahr nicht mehr an.

Mit Ausbohren meine ich auch eher fräsen. Plastik mit einem Fräser entfernen ist wohl das Sicherste. Ich hoffe das da sonst kein Kleber ist.
Geithain ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2017, 12:52   #13
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Würd die Klumpen mit ner Kombizange wegfressen/abdrehen
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.09.2017, 21:59   #14
Piratenschiff
Mitglied
 
Benutzerbild von Piratenschiff
 
Registriert seit: 10.08.2014
Ort: Ellerbek
Fahrzeug: E38 FL 750i (11.98) ; E24 635CSi (10.84)
Standard

Danke für den Tipp, das Spiegelglas zu entfernen.

Bei meinem waren auf der Fahrerseite von Anfang an auch alle Nasen abgebrochen.

Ich habe die Kappe mit ein wenig Montagekleber aus der Kartusche (anstelle der Nasen auf die Spitzen der Stege geschmiert) eingesetzt. Das hält einwandfrei.

Das nervige Klappern aus der Tür, gefühlt aus der B Säule, ist seit dem auch weg!
__________________
...ein Schiff wird kommen...
Piratenschiff ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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