Felgen/Reifen Reifenalterung ?

**PacificDigital** · 01.12.2016, 21:20

Zustimmung!
Selbst beim Wohnwagen werden Reifen beim TÜV bemängelt wenn sie älter als 10 Jahre sind. Die Lagerung hat nur einen Teil mit der Alterung von Reifen zu tun.... je älter desto mehr verschwinden die Weichmacher aus dem Kunststoff und die Reifen werden hart!

derradlfreak · 01.12.2016, 21:34

der Gummi ist tatsächlich noch gut weich. Hat sicher weniger Sonne gesehen wie manche Räder nach 3 Jahren. Wenn ich Bedenken hätte würde ich ohne zu zögern tauschen; den teuer sind die Reifen in der Größe ja wirklich nicht.

**PacificDigital** · 01.12.2016, 21:43

nuja... vielleicht sind die Reifen ja soooo alt dass wirklich noch Gummi drin ist... da ist es anders rum... je älter desto weicher, da die Stabilisatoren entweichen

Fahr mit solchen Reifen mal zum TÜV... dann weißt du was "Sache" ist

Jedenfalls wenn der Prüfen nachschaut

Michael_J · 01.12.2016, 21:53

Ich bin im Sommer auf dem E39 12 Jahre alte Reifen gefahren. Wirklich aufgefallen ist es mir erst, als ich neulich die Winterräder draufgeschraubt habe.

Das ASC hatte mit mir auch nicht mehr Arbeit als das des 7ers mit seinen fast neuen Reifen. Irgendwie leuchtet mich das Teil immer an den gleichen Einmündungen an, an denen ich beim Abbiegen scheinbar ein Stück zuviel Gas gebe

Das Blöde ist halt, daß - wenn es scheppert - im Zweifel immer die Reifen schuld gewesen sein werden...

derradlfreak · 01.12.2016, 21:54

war erst im Oktober beim TÜV, ohne Mängel bestanden. Hatte aber noch Sommerschuhe an (DOT xx12). Die haben dieses Jahr übrigens neue RDC-Sensoren bekommen, soviel zum Thema "Sparen"

**PacificDigital** · 02.12.2016, 04:18

Vom Sparen war nie die Rede, lediglich von der Haftung der Reifen

Ich persönlich fahre auf dem PKW keine Reifen die älter als 6 Jahre sind, allerdings sind die dann auch meist eh fertig, trotz ~6tkm/Jahr...

Harry Kraus · 02.12.2016, 06:18

Ja Leutz,7mer fahren kost a Geld !! So alte Galloschen würd ich nie fahren !! Reifen ist Fahrsicherheit und schließlich hängt ein Menschenleben daran !!!
Egal wie die Dinger gelagert werden , der Weichmacher haut immer ab ! und außerdem , bei so nem schweren Auto brauchste immer gute Reifen ,ob Schnee oder keiner ,ob Winter oder Sommer !!
P.S.: Es gibt doch immer gute Angebote ,ob neu oder Gebraucht ,egal ,gutes Profil und nicht zu alt , 6 Jahre ist mein Vorschlag bei gebrauchten !
Gruß Harry
Ach ja, und , man sollte sich wirklich rechtzeitig kümmern !

RS744 · 02.12.2016, 08:23

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Zustimmung!
Selbst beim Wohnwagen werden Reifen beim TÜV bemängelt wenn sie älter als 10 Jahre sind.

Der TÜV hat da nur wg des Alters nun mal gar nichts zu bemängeln, weil es keine (gesetzliche) Altersgrenze für Reifen gibt. Nur für die 100km/h-Erlaubnis bei Anhängern darf der Reifen höchstens 6 Jahre alt sein, mit älteren darf man dann halt nur noch 80 km/h fahren - aber man darf sie weiter fahren.

Zitat:

Zitat von PacificDigital

Die Lagerung hat nur einen Teil mit der Alterung von Reifen zu tun.... je älter desto mehr verschwinden die Weichmacher aus dem Kunststoff und die Reifen werden hart!

Zustimmung.

Meine Michelin-Sommerreifen - 60.000 km gelaufen - fingen an im Betrieb gar kein Profil mehr zu verlieren. Da habe ich sie 8jährig ganz schnell entsorgt, denn hinreichende Haftung hat so ein Reifen nicht mehr. TÜV hätte ich damit zwar trotzdem noch bekommen, ... (s.o.)

norbertmax · 06.12.2016, 05:17

bin eurem rat gefolgt und habe neue winterreifen bestellt
dunlop ...
vielen dank
norbertmax

derradlfreak · 28.12.2016, 22:29

Zitat:

Zitat von norbertmax

bin eurem rat gefolgt und habe neue winterreifen bestellt
dunlop ...
vielen dank
norbertmax

das werde ich im Herbst auch tun, und mir gleich neue RDC-Sensoren verbauen lassen. Hab nach dem treat hier irgendwie ein komisches Gefühl mit den alten Reifen. Man ist wohl nie zu alt um noch etwas dazuzulernen.
Guten Rutsch allen, natürlich nur im übertragenen Sinne