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Alt 26.12.2016, 17:49   #11
Dad1
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Registriert seit: 29.10.2011
Ort: Wiesbaden
Fahrzeug: E38 728i (05/98) SL129 (05/94) Fiat 500 (06/11) BMW e88 (05/13) und E-Bike
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Hallo Rennsemmel,
zuerst noch einen schönen Weihnachtsfeiertag.

Wie ist das Fahrverhalten mit den neuen PU Buchsen?
VG
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Alt 27.12.2016, 07:40   #12
Rennsemmel
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Registriert seit: 18.02.2008
Ort: Bad Aibling
Fahrzeug: F01- 730 DX (02.2015)
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@Dad1
Danke!
Hoffentlich haben alle hier Weihnachten gut überstanden!

Eigentlich habe ich schon fast überall PU Buchsen drin und da mein Dicker vorne wie hinten tiefer gelegt ist, merke ich eigentlich keine Veränderung mehr am Fahrverhalten.
Mir ging es in erster Linie darum, das ich nicht alle paar Tausend Kilometer unter meinem Dicken rumkrabbeln und Achsteile tauschen muss, nur weil die Gummis mal wieder durch sind. Selbst bei Lemförder ist dies mittlerweile schon der Fall.
Mit den PU- Buchsen ist mein Dicker geringfügig härter und die Schlaglöcher kommen jetzt auch besser spürbar bei den Insassen an!
Gut finde ich bei den PU Buchsen, dass man die nicht mehr reinpressen muss, da sie zweiteilig sind und beim Teiletausch so problemlos und ohne viel Aufwand mit übernommen werden können

Gruß Klaus
__________________
Die STVO behindert meinen Fahrstil !!!
Rennsemmel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2016, 23:58   #13
Dad1
Mitglied
 
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Registriert seit: 29.10.2011
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Hallo Rennsemmel,

danke für die Rückmeldung.

Vor drei Monaten habe ich beide Druckstreben an meinem 7er erneuert, hatte aber ursprünglich vor auch PU Buchsen zu verwenden. Da in einigen Forumsbeiträgen geschildert wurde, dass , sagen wir mal wegen zu direkten Lenkübertragung, doch einige wieder davon Abstand genommen haben, habe ich mich für die normale Ausführung entschieden und bin mit dem Ergebnis auch zufrieden. Deswegen war auch meine Nachfrage, wie Du mit den PU-Buchsen klar kommst. Vielleicht stellt sich die Frage bei mir demnächst wieder erneut, da ja bekannter Weise die Silentbuchsen in den Druckstreben ein Schwachpunkt beim e38 sind.

Ich hatte mich deshalb für die Serienausstattung entschieden, weil mein Fahrstil im Laufe der Zeit immer ruhiger geworden ist. Meine Zeiten mit tiefer, breiter und härter sind vorbei. Mein e32 735i war mit Schnitzerfelgen ausgestattet, war tiefergelegt und hatte gelbe Konis drin. Das Flattern der Vorderachse war immer ein Problem, dass mich über die Jahre begleitet hat! PU – Buchsen waren mir damals noch nicht bekannt.

Danke nochmals für die Rückmeldung.

Einen guten Rutsch ins neue Jahr, auch an alle Forumsmitglieder, wünscht

Dad1
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