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Alt 15.08.2016, 15:34   #11
Andimp3
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Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Außer von Chrwezel habe ich in meinen ganzen Jahren im Forum noch von niemandem gelesen dass ein Ausfall von Geschwindigkeitsanzeige etc. vom Radsensor hinten rechts verursacht wurde.

Hinten links war sehr häufig die Ursache und ist laut WDS ja auch zuständig für die Geschwindigkeitsanzeige.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2016, 15:49   #12
mahooja
seven till heaven
 
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Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
Standard

Beim letzten Ausfall hinten rechts gingen nur die Kontrolleuchten an, natürlich in Verbindung mit Ausfall ABS/DSC. Der Tacho hat aber brav weiter die Geschwindigkeit angezeigt und der km-Zähler hat auch gezählt, dies nur zur Info.
__________________
greetings
Björn


Interner Link) e32
Interner Link) e38
Interner Link) e65

"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

Schon seit 23 Jahren dabei...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2016, 17:49   #13
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
Benutzerbild von Chrwezel
 
Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Ich habe mir damals anlässlich der Sache einen Diagnoselaptop besorgt. Die Diagnose sagte hinten rechts und nach austausch des ABS Sensor war alles wieder in Butter.

Beim Austausch ist da noch die Steckerbuchse auseinander gefallen. Diese wurde bei der Niederlassung in meiner Nähe bestellt und mit 20cm Kabel aufgepinnt.
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2016, 18:26   #14
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
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Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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bei mir war es hinten links, hab gerade nachgesehen. zu 1.000.000%
__________________
"Musik drückt aus was nicht gesagt werden kann und worüber zu schweigen unmöglich ist" Victor Hugo

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juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.08.2016, 18:43   #15
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Soooo, hab mal nachgesehen.

Beim VFL kommt das Signal für das Kombi von hinten links und beim FL kommt es über den CAN-Bus (CAN H und CAN L).
Dann wird sich wohl der FL etwas anders verhalten, da nichts direkt vom Drehzahlfühler abgegriffen wird.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.08.2016, 14:22   #16
Chrwezel
Gruß, Christoph
 
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Registriert seit: 04.07.2005
Ort:
Fahrzeug: -
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Gibt es mittlerweile ein Ergebnis?
Chrwezel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 24.08.2016, 19:01   #17
juelz
█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
 
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Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Soooo, hab mal nachgesehen.

Beim VFL kommt das Signal für das Kombi von hinten links und beim FL kommt es über den CAN-Bus (CAN H und CAN L).
Dann wird sich wohl der FL etwas anders verhalten, da nichts direkt vom Drehzahlfühler abgegriffen wird.
stand bei mir im FS gewechselt, Problem behoben
juelz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2016, 06:51   #18
BUMER_VV777
Mitglied
 
Registriert seit: 18.08.2013
Ort: Greifswald
Fahrzeug: 728i
Standard

Ich bekomme die Kriese.
Habe den Sensor gestern Fahrerseite hinten gewechselt und die Lampen leuchten immer noch + Keine Geschwindigkeitsanzeige. :(
BUMER_VV777 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2016, 08:23   #19
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Öffne mal Fahrzeugseitig den Stecker und schau Dir die Kontakte genau an - da sitzt gerne der Grünspan und sonstiger Schmodder drin.

Dann kann es auch noch am Kabel zum Stg. liegen - hier wäre in erster Linie mal der der dicke Kabelstrang im Radhaus Beifahrerseite vorne zu prüfen ob da nicht was durchgescheuert ist.

Wenn da auch nichts ist solltest Du mal Dein Steuergerät an ecu.de oder andere Reparaturprofis zur Überprüfung schicken oder ggf. mal mit nem Kollegen mit gleichem Fahrzeug tauschen um den Defekt des Stg auszuschließen.

Danach bleibt dann wohl nur noch der Geberkranz der auf dem Radlager sitzt.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.09.2016, 09:11   #20
LT728
Mitglied
 
Benutzerbild von LT728
 
Registriert seit: 15.06.2012
Ort: Rheine
Fahrzeug: E38-728i,740i,750iL
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