Asc-Lampe geht sporadisch an und aus

[Olitschka]

Hinter dem Handschuhfach, sitzt da auf der linken Seite.

[mahooja]

Aha, Baujahr 95. Da ist aber das Steuergerät, dadurch das es nicht im Motorraum am Hydroblock sitzt, nicht so anfällig, oder? Es ist ja nicht diesen ständigen Erhitzungs- und Abkühlzyklen ausgesetzt. Wüsste jetzt spontan keinen Ausfall bei den VFL Modellen. Alle Ausfälle die ich kenne waren FL, sowohl e38 als auch e39, mit Steuergerät im Motorraum. Kann natürlich auch Zufall sein. Daddy konnte den FL auch ohne Steuergerät bewegen, natürlich auch ohne Assistenten und mit Christbaum

[Olitschka]

Hab auch noch nie was von einem defektem ABS Steuergerät beim VFL gelesen.
Bei meinem waren die beiden hinteren Sensoren fast gleichzeitig kaputt, innerhalb von einem halben Jahr.

[kennyken17]

Was mich wundert ist das 3 Stück auf einmal kaputt gegangen sind. Kann ich irgendwie nicht glauben.
Kann man die Sensoren irgendwie testen?

[falkili]

Ich würde mal ein Ohmmeter dran hängen und am Rad drehen...
Ich weiß, dass man die so nicht wirklich messen kann, aber wenn dann die 3 angeblich defekten Sensoren ein anderes Bild abgeben als der Funktionierende, ist das schon mal eine Aussage!
Wenn alle 4 die gleichen zappeligen Ergebnisse zeigen, liegt die Vermutung nahe, dass die Sensoren in dem Fall vielleicht doch nicht fritte sind.
Das Ohmmeter sollte nicht zu träge sein!

[kennyken17]

Sollten ja auch im ruhe Zustand einen wieserstand haben der relativ gleich ist

[ebodeth]

Zitat von kennyken17

Kann man die Sensoren irgendwie testen?

Ja, kann man:
Stecker vom Steuergerät ziehen, Pin Belegung herausfinden laut Schaltplan.
Oder direkt an der Koppelstelle vom Sensor messen.
Wenn man an das Steuergerät nicht rankommt, Adapterleitung bauen, Stecker vom Sensor abziehen und Adapterleitung auf den Sensor aufstecken.

Voltmeter auf Wechselspannung stellen und am Rad drehen. Es handelt sich bei den Sensoren um Impulsgeber die ihre Spannung über Magnetfelder erzeugen.
Die Wechselspannung sollte beim Drehen ( normal schnell von Hand drehen) etwa 220mVolt betragen.

Prüfe ebenfalls den Isolationswiderstand.
Multimeter auf Ohm stellen und beide Pins eines Sensors gegen Masse messen.
Sollte natürlich OL anzeigen, also open loop.
Damit ist bewiesen, dass das Innenleben des Sensors nicht am Gehäuse anliegt.
Der Innenwiderstand des Sensors sollte soweit ich weiß bei ca. 4 Ohm liegen, am besten mal alle Sensoren durchmessen und sehen, ob einer abweicht.

[kennyken17]

Alles klar danke

Und frohes neues wünsche ich euch

[kennyken17]

So heute mal das Steuergerät ausgebaut... Was ne Fummel Scheißarbeit so habe mal geschaut die Kosten gebraucht ja nur ein Huhn und ein Ei ich bestelle erstmal so eins und Baus mal ein und hoffe... Mal sehen was der Fehlerspeicher dann sagt.
Wenn das gebrauchte eingebaut ist gehen die Fehler dann von alleine weg ( also die Lampen aus) oder erst wenn ich den Fehlerspeicher gelöscht habe?
Eigentlich ist die Frage nur ob ich direkt feststellen kann ob es am Steuergerät gelegen hat oder nicht wenn das neue eingebaut ist

[mahooja]

Die Lampen gehen aus, die Fehler bleiben aber natürlich im Speicher.