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BMW 7er, Modell E38
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Alt 24.11.2015, 19:06   #1
Oem+
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.08.2015
Ort: Dornhan
Fahrzeug: E38-740i (05/2001)
Standard

Danke für die Beteiligung
Oem+ ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 11:25   #2
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard Kennzeichen-Halteblech, Japan

Hallo,

ich werde in den nächsten Tagen meinen Japan-E38 anmelden. TÜV hat schon das kurze Kennzeichen für hinten eingetragen, mit "max. 330 x 150 mm", aufgrund dieser seltsamen Halteplatte.
Kann mir einer von Euch sagen, wie ich diese Platte wegbekomme? Das zukünftige Kennzeichen wird diese Platte nie ganz überdecken. Muß ich von innen ran, die Kofferraum-Verkleidung abmontieren? Dieses Halteblech scheint fix angeschraubt zu sein. Die Schrauben auf dem Foto dienen allerdings nur der Befestigung des Nummerschildes auf eben diesem Blech, die gehen nicht durch in den Deckel.
Bin für alle Hinweise sehr dankbar!
Herzliche Grüße,
Markus
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg IMG_0648.jpg (103,3 KB, 72x aufgerufen)
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 11:37   #3
thomas73
Mehr Blech schützt besser
 
Benutzerbild von thomas73
 
Registriert seit: 13.08.2009
Ort: Wartburg
Fahrzeug: 740i - 7/99
Standard

Hi,

Hab da zwar keine Erfahrungen mit aber meine Devise ist immer, was dran geht, geht auch wieder ab. Was ist denn unter diesen schwarzen Knubbeln, die man unten an der Halteplatte sieht? Sind da vielleicht noch Schrauben drunter? Ansonsten kann das Teil ja nur geklebt oder von hinten verschraubt sein. Kann mir nicht vorstellen, dass das mit Schjweißpunkten fest ist. Oder mal bei einem Händler anrufen, der mit japanischen Autos handelt. Der müsste das ja genau wissen.

Gruß - Thomas
thomas73 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 12:07   #4
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard

Besten Dank für Deine schnelle Info! Werde die Knubbels heut mal entfernen, sie dienen sicherlich auch als Klapper-Schutz für das Kennzeichen, wenn es denn mal montiert ist. Und nächster Schritt ist dann das Abklemmen der Innenverkleidung...
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 17:37   #5
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Oder Erich anschreiben, der weiss wie es geht.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2016, 18:48   #6
markuse88079
E38 forever
 
Registriert seit: 03.01.2016
Ort: Iserlohn
Fahrzeug: E38 740i, 6/2000
Standard

Sodele, jetzt hat's geklappt!
Die Schrauben gingen doch in den Deckel, hatte gestern abend nicht genug Licht, um die Details zu erkennen. Also, erstmal Schrauben raus.
Zusätzlich war diese Platte noch mit Schaumstoff-Pölsterchen am Deckel verklebt, sodass ich relativ viel Kraft aufwenden musste, um die Platte abzuziehen. Jetzt steht dem Kurzen Kennzeichen nix mehr im Wege!
Dank Euch für Eure Rückmeldungen!!
markuse88079 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2016, 08:37   #7
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Das ding ist ja dass der E38 für das Standard 560mm kennzeichen designt wurde. Deswegen sieht er mmn damit auch am besten aus.

Kurzer text sieht trotzdem gut aus, zB mit einer 1 oder OO7 oder so
__________________
Ist der Frontantrieb auch noch so lieb, Heckantrieb bleibt Heckantrieb.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2016, 09:24   #8
Nick Maybach
Nick Maybach
 
Benutzerbild von Nick Maybach
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E38 730d
Standard

je kürzer desto besser!
__________________
Nick Maybach
Nick Maybach ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2016, 09:33   #9
haasep
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von haasep
 
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
Standard

Zitat:
Zitat von Nick Maybach Beitrag anzeigen
je kürzer desto besser!
Da sind einige Mädels aber anderer Meinung
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
haasep ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.02.2016, 13:43   #10
SDS745i
E65 VFL Narr
 
Benutzerbild von SDS745i
 
Registriert seit: 18.03.2011
Ort: Böblingen
Fahrzeug: e65 745i (02.02) Bj.2001
Standard

Leider kann die Rennleitung ein kurzes Kennzeichen beanstanden.
__________________
SDS745i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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