Motorraum: Seltsame Zündaussetzer!

[PacificDigital]

Als erstes solltest du dein Kommunikationsproblem beseitigen...
Das Kombiinstrument ist die Schnittstelle für alle Kommunikation im Fahrzeug!
Nen falsch codiertes Kombi kann deinem V8 sagen er sei nen V12 oder nen V6 und die Signale werden einfach ein bissel zu sehr verwurschtelt...
Schick dein verpixeltes Kombi zu M8-Enzo und bau das nachher wieder ein... wenn du zum Wechseln auch noch die Batterie abklemmst, dann ist nach dem wieder anklemmen auch die Kommunikation okay.... ansonsten dauert es eben viellänger.... falls es überhaupt auf die Reihe kommt

[Teilegott]

Tausch erstmal die Kerzen...und wenn die es nicht waren, dann schraub die alten wieder rein und leg die neuen beiseite und Wechsel die, wenn sie dran sind.

Das sind 50 Euro und 20min Arbeit...

[DefenDer]

so ich war beim TÜV, und siehe da der TÜV mein Freund und Helfer, hat es hinbekommen.

Die haben aber etwas rumgemacht und über ein anderes System , den Fehlerspeicher auslesen können ich kann leider net genau sagen wie?

Auf jedenfall stand drin:
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Spannungsversorgung sehr niedrig - nicht statischer Fehler (stetig oder statisch weiß ich leider net mehr)

Luftmenge, Luftmasse fehler- statischer Fehler
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Die Kollegen vom Tüv haben dann beim laufenden Motor geschaut und bei drezahl ob der Luftmassen messer arbeitet, die meinten der funktioniert!
Aber zu dem Zeitpunkt hat der ja auch net ausgesetzt.
Fehlerspeicher wurde jetzt mal gelöscht.
Wenn das problem dann wieder auftritt jetzt war es gestern nicht mehr nach dem auslesen, werd ich dann wahr. den Luftmassen-messer tauschen......

[Haschra]

Zitat von DefenDer

Auf jedenfall stand drin:
Spannungsversorgung sehr niedrig - nicht statischer Fehler (stetig oder statisch weiß ich leider net mehr)

Da würde ich mich erstmal um eine ausreichende Spannungsversorgung kümmern.
Mit Multimeter Batteriespannung bei stehendem Motor messen, min. 12,4 Volt. Ansonsten Batterie laden oder tauschen.
Und bei laufendem Motor min. 13,6 Volt. Evtl. reicht Lima-Regler ers.

M f G

[DefenDer]

dazu hat der Tüv gesagt des war wohl nen aussetzer mit deiner "Spannungsversorgung"
stimmt auch weil ich hab mal die Zündung angelassen und er war leer gelaufen also die Batterie musste den fremdstarten, das ist aber schon nen paar Monate her.....