Kühlleistung E38

[Eckhaard]

Ich tippe auch auf fehlendes Kühlmittel. Im Vergleich zum neuen 1er meiner Frau ist die Klima im E38 richtig gut.

[Andimp3]

Zitat von gasi

Wieviel Grad sind "eiskalt"? Haste mal gemessen?
Gasi

Nö, hab nix Gerät

Zitat von TomS

6-8 Grad sind vorgeschrieben.

Das dürfte passen.... ich sags mal so: wenn ich bei 35 Grad Außentemperatur und Klima auf 23 Grad die mittlere Düse Richtung Kopf pusten lasse dann kommt es noch so Kalt am Hals an das der mit der Zeit ordentlich unangenehm abkühlt und ich mir was weg hole - daher dreh ich dann das Einstellrad in der Konsole 2/3 Richtung warm damit das noch angenehm ist.

[W6_Worker]

also von 6-8 Grad bin ich weit entfernt.
sind um die 12 Grad an den seitlichen Ausströmern.

Werde mal Kühlmittel überprüfen lassen.

[gasi]

Prüfe mal, was eine höhere Tourenzahl ändert.
z.B. bei 2500 oder 3000 Touren, sinkt da die Temp deutlich unter 12?
Gasi

[W6_Worker]

sie sinkt bei höherer Drehzahl um ca. 2 Grad
Das Problem tritt eigentlich nur im Stadtverkehr auf.

[Haschra]

Die Austrittstemperatur an den Düsen liegt je nach Hersteller (Fahrzeug/K-Anlage) zwischen 3 - 8°C.
Ab 10 - 12°C sollte man die Anlage prüfen/instandsetzen lassen.

M f G

[flummi100]

Bei mir warens am WE eher 20 Grad... nach einer weile kams kühler, aber 10 Grad sicher nicht.

[Andimp3]

Zitat von W6_Worker

sie sinkt bei höherer Drehzahl um ca. 2 Grad
Das Problem tritt eigentlich nur im Stadtverkehr auf.

Prüfe mal ob Dein Drucklüfter läuft wenn die Klima nicht richtig kühlt.

So wie Du das beschreibst war es bei mir vor 3 Jahren als sich meiner verabschiedet hatte.

[Haschra]

Zitat von flummi100

Bei mir warens am WE eher 20 Grad... nach einer weile kams kühler, aber 10 Grad sicher nicht.

Da liegt die Vermutung nahe, das auch Kühlmittel in der Klima fehlt, und wie schon geschrieben, Drucklüfter vorher überprüfen.

M f G

[flummi100]

Drucklüfter habe ich überprüft, funktioniert. Übermäßig dreckig ists zwischen den Kühlern auch nicht. Die schwache Kälteleistung wird also wohl an geschwundenem Kältemittel liegen (ich vermute, seit 19 Jahren nicht nachgefüllt.)

Kann mir mal bitte jemand weiterhelfen, der die Livewerte seiner Klima auslesen kann (Olit und W6_Worker habens erwähnt). So sieht das bei mir mit abgestelltem kaltem Auto aus:

0e38-klimafuehler.jpg

Außentemperatur und Kühlwasser 13/14°, Innenraum und Verdampfer sowie beide Wärmetauscherfühler 16/17°. Soweit ok. Aber beide Belüftungstemperaturfühler links/rechts 26°. Das ist 10 Grad zuviel. Sonne gabs keine. Auch in praktisch allen anderen Situationen zeigen die immer 10° zuviel an. Kabelbruch bzw. Komplettausfall kann man ausschließen, da die Werte "leben", nur eben falsch. Einzig theoretisch denkbar wäre eine Verschiebung der Referenzspannung im Steuergerät.

Kann mal bitte jeder schauen, der kann, und mir die Werte bei sich nennen? Danke!

Eventuell hat mein Klima-Steuergerät einen Schuß weg, was den sehr steilen Umschwung am Schaltpunkt (es kennt praktisch nur heizen oder kühlen wie blöde, gemäßigte Temperaturen kommen nie raus) erklären könnte. Ich habe die Version mit nur Mäusekino und "Rest"-Taste (also zweigeteilt, keine Drehregler.)