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07.06.2015, 10:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12
ja genau so habe ich es gemacht, keine Reaktion der Pumpe.
Zangenamperemeter sagt 0,00
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Zangenamperemeter?
Widerstand misst man doch mit dem Ohmmeter, oder?
Und bei Unterbrechung darf dort nicht 0 stehen, das wäre Kurzschluss, da muss "unendlich" stehen.
Und bei Testen der Pumpe mit Spannung hast Du auf den einen Pin Plus und auf den anderen Masse gegeben?
So richtig verstehe ich nicht, was Du getestet und gemessen hast
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07.06.2015, 11:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Man braucht doch nicht den Strom messen, wenn die läuft hört man das.
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07.06.2015, 18:10
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#13
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von Olitschka
Man braucht doch nicht den Strom messen, wenn die läuft hört man das.
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Na das ist aber sehr einfach gedacht, klar wenn der Motor dreht hört man das.
der hätte aber auch festsitzen können oder sonst was. Aber die Pumpe zieht gar nicht an.
__________________
Gruß Holger
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07.06.2015, 18:14
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#14
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Standheizer
Registriert seit: 01.04.2003
Ort: Oberbayern
Fahrzeug: 750i e65 LCI 320d e93 LCI X5 e53
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Zitat:
Zitat von ebodeth
Und bei Testen der Pumpe mit Spannung hast Du auf den einen Pin Plus und auf den anderen Masse gegeben?
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genau so habe ich es gemacht, oben am Stecker.
Pumpe wollte ich nicht mehr ausbauen.
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07.06.2015, 18:27
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von Holger-ZX12
Na das ist aber sehr einfach gedacht, klar wenn der Motor dreht hört man das.
der hätte aber auch festsitzen können oder sonst was. Aber die Pumpe zieht gar nicht an.
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Na ja, dann mußt sie auch ausbauen.
Nicht laufen ist nicht laufen 
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