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BMW 7er, Modell E38 |
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03.06.2015, 14:37
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#11
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Das ist die Sicherung für den Drucklüfter...also den el. Lüfter vor dem Kühler...
dieser wird wohl fest/schwergängig sein und dahaut es gerne mal die Sicherung raus  |
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03.06.2015, 21:42
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo!
Das Kennfeldthermostat ist auch noch so ein DME Steuergerätekiller
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Gruß Franz
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25.06.2015, 15:14
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 29.05.2015
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA
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Moin,
ich habe jetzt das reparierte Steuergerät und einen Austauschkabelbaum hier liegen.
Habt ihr irgendwelche Tipps/Tricks/Hinweise, auf was ich beim Tausch des KB achten muss?
Kann ich auch einfach nur den Stecker irgendwie tauschen?
Gruß
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26.06.2015, 08:18
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#14
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unerfahrendes Mitglied
Registriert seit: 03.01.2012
Ort: Im Süden
Fahrzeug: E38-740i (09.98) Golf1 (1982)
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Also ich an deiner stelle würde mir die Pins organisieren, eine vernünftige Grimpzange dazu, und nur die defekten Pins tauschen
__________________
"Was man nicht kennt,kann man nicht reparieren"
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