Motorraum Bei Wärme weniger Leistung, warum?

Nuggets · 15.04.2015, 17:09

Wie bist Du darauf gekommen?
Hast Du eine Gegen-/Abhilfemaßnahme ersonnen?

**HeinrichG** · 15.04.2015, 17:47

Ich glaube, es war ein Rat von einem Clubkollegen. Ich weiß es nicht mehr, ist schon einpaar Jährchen her.

Habe die Filter dann ausgebaut und sie waren wirklich nass, man hat es gesehen und auch gemerkt an den Finger. Sind dann rausgeflogen und kamen zwei K&N Filter rein, das Problem war behoben und alles war wieder Tutti.

flummi100 · 15.04.2015, 22:50

Fehlerspeicher würde ich auch mal als allererstes und so.

Gerade Sensoren können aber auch so kaputtgehen, daß sie nicht als fehlerhaft erkannt werden. Wenn nun ein Sensor z.B. den Motor immer als kalt meldet, stört das nicht, solange der Motor tatsächlich kalt ist. Wenn der 30 Grad warme Block aber angefettet wird, als hätte er 10 Grad Minus, wird sich das vermutlich bemerkbar machen.

Bei irgendnem Auto gabs das mal, wenn die warm nicht mehr angesprungen sind, z.B. nach dem Halt an der Tanke, war ein bestimmter Sensor kaputt. Weiß leider keine Details mehr.

(Und ich versuche immer noch herauszufinden, ob meine beiden Innenraumtemperatursensoren, die jeweils 10 Grad zuviel anzeigen, so gehören.)

back_gammon · 20.04.2015, 14:25

neuer Luftfilter ist drin. Keine Besserung.
Habe jetzt einen gebrauchten Luftmengenmesser bestellt,
ich melde mich sobald das Ding da ist.
Was haltet Ihr vom Lufttemp. Messer in der Ansaugbrücke unten.

pico24229 · 21.04.2015, 06:40

Zitat:

Zitat von BMW850CIaM70

@back_gammon: (...) , war wie totes Pferd reiten.

BlackMZ · 21.04.2015, 08:16

Schau dir doch mal die Istwerte von deinem Dicken an

Tester ran und Werte anschauen (Kühlwassertemp. bei kaltem und warmen Motor, Ansauglufttemp.,.....)
Wenn ein Sensor einen Treffer hat aber das Steuergerät dies noch als I.O. bewertet dann solltest DU ihn somit finden. (z.b. Ausenlufttemp. 20 Grad Ansauglufttemp. bei kaltem Motor 60 Grad wäre etz N.I.O)

Bandit1973 · 21.04.2015, 16:32

Mir fällt grad noch was grundsätzliches ein........
Hat der Motor wenig Leistung wenn es draussen warm ist, oder wenn der Motor warm ist.....
abhängigkeit von der Kühlmitteltemperatur????

Sprüh mal den Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger ab, ob da irgendwo Luft gezogen wird!!!!

back_gammon · 21.04.2015, 19:24

Ihr Lieben das Rätsel ist gelöst!

Vielen Dank für eure Antworten und Beiträge, außer
für den Schwachsinn von NickB12.
Es war wohl ein schleichender Prozess, quasi hab ich täglich ein PS verloren,
und meine Oma wurde immer lahmer. Zum Schluss war es egal ob draußen warm oder kalt.
Gerade hab ich einen anderen Luftmengenmesser
eingebaut und eine Proberunde gemacht. Ich dachte ich hab ein V12 unter der Haube.
Auf jeden Fall mein 728i hat volle Leistung und Beschleunigung.
Viele Grüße Sebastian.