Türpappe bei geschlossener Tür abbauen?

Amadée38-va2 · 31.03.2015, 10:51

Hey ja klar,du hab das gestern auch komplett geflutet mit wd40 ihr habt ja beide das selbe getan bloß mit unterschiedlicher Methode...
Ich hab da ne ganze Dose wd 40 reingesprüht.
Hab dann noch mal die Türpappe Fahrerdeite runter gemacht und angeschaut wie der Mechanismus vom Aussenöffner funktioniert!Ich denke das ist das Problem bei mir...Aber da kann ich von oben nichts reparieren bzw gängig machen?Kann man nur hoffen das Wd 40 auch diesen Mechanismus heute erreicht hat und sie gleich aufspringt?
BMW E38 einfach komplett einbruchssicher!

mahooja · 31.03.2015, 10:57

Ich konnte nach Demontage der äusseren Chromleiste mit einem selbstgebogenem Haken den Bowdenzug des äusseren Türöffners greifen. Hab daran gezogen und er blieb so. Nach Spülen mit WD40 war dieser wieder gängig, ist in die Hülle zurückgeflutscht und die Tür lies sich öffnen. Leuchte mal mit einer Taschenlampe in den Schlitz, dann solltest du den Zug mit Ummantelung sehen. Hat bei mir auch etwas gedauert bis ich ihn an der richtigen Stelle gepackt hab...

Amadée38-va2 · 31.03.2015, 11:04

Also, bei mir ist der innere auf spannung aber der äußere nicht!Die Frage ist,ich kann nur den Inneren von oben erreichen(bowdenzug) den äußeden aber nicht!
Ich hab auch ne Doppelverglasung drin....

mahooja · 31.03.2015, 11:17

Doppelverglasung hab ich auch drin. Wie gesagt, konnte den äusseren Zug von aussen mit dem Haken ziehen, lediglich die Chrom Fensterleiste musste weg.

Amadée38-va2 · 31.03.2015, 16:36

So Leute Tür ist offen!Habe die Türpappe im eingebauten Zustand demontiert...ist gar nicht so schwierig muss man bloß etwas Gewalt anwenden,paar defekte Clips das war es aber auch.

ES LAG BEI MIR AM ÄUßEREN SCHLIESSMECHANISMUS,da dieser eingerostet war.
Wie mein Vorredner schon erwähnte schön mit WD40 fluten.
Die größte Sauerrei war das Sikaflex mit dem das Schaumstoff an der Türfest geklebt ist.
Ich kann allen BmW E38 nur die empfehlung geben die Schmiernippel in der Tür zu entfernen und die Schliessmechanismen zu fetten.
Ich danke euch allen für die Tips.
Beste Grüße
Götz