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Alt 21.02.2015, 17:46   #11
fasteddi
Der verbrannte
 
Benutzerbild von fasteddi
 
Registriert seit: 12.01.2014
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E34 520I/ E38 740il Vin DD39157 beide mit Prins VSI
Standard

Schmeiss ein brennendes Streichholz in den Tank. Wenn über haupt hast du ein kleines feuerchen an stutzen....
Im Tank gibt es kein brennbares Gemisch!

Aber sage mir bescheid, falls Du den Haufen mal veräußern solltes.
Nicht das ich dieses Ding erwerbe.... Das nene ich pflegerückstand.....sorry.
fasteddi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 17:48   #12
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

och... wenn die Karre abfackelt, dann hat er ne neue Pumpe und nen Schwimmer gespart.... die restlichen Fehler braucht man auch nicht mehr suchen... eventuell kann man auch das Krematorium sparen...
Wenn ich sowas lese.... nen Funken entsteht selbst bei ner 5W Glühlampe... was meint ihr was bei ner Spritpume, welche 20-30W Leistung zieht, passieren kann?
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2015, 17:50   #13
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Ich denke aber wir sind uns alle einig, das er da nicht rum experimentieren sollte sondern gegen ein neu/ Gebrauchtteil tauschen sollte.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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