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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.02.2015, 11:02   #11
mahooja
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Registriert seit: 12.05.2002
Ort: Dortmund
Fahrzeug: e65 750i LCI 2006 Japan + e46 320Ci Cabrio 2001
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Das einer der Impulsgeber (Plastikzahnkränze in den Radnaben / -lagern) defekt bzw. verdreckt ist kannst du ausschliessen? Wurde ein Sensor ausgebohrt?
__________________
greetings
Björn


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"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr
hin abfließen"
(Walter Röhrl)

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mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 11:25   #12
harleytreiber
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Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Clausthal-Zellerfeld
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der sensor wurde angebohrt,aber nicht bis zur nabe.....hab die bremsscheibe nicht runter gehabt somit kann ich nicht sagen wie es dahinter aussieht.....nabe war auch nicht runter......was mich halt nur wundert,das er esrst nach dem wechsel anfing zu knurren.....vorher ging alles schon bei 10 km/h an.....jetzt bei 40....
harleytreiber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 12:15   #13
harleytreiber
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wie ist denn das ganze hinten aufgebaut ? et gibts keine zeichnung....krieg ich den abs ring einzeln ? was da hinten los ?
harleytreiber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 13:27   #14
harleytreiber
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also wenn einer interesse an dem wagen hat bitte melden.....bins langsam leid....möchte mal 2 monate fahren ohne das an der kiste was is....
harleytreiber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 13:35   #15
mahooja
seven till heaven
 
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Zitat:
Zitat von harleytreiber Beitrag anzeigen
et gibts keine zeichnung....krieg ich den abs ring einzeln ?
Gibt es IMHO nicht einzeln:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hinterachswelle/Radlagerung | BMW 7' E38 730i M60 Europa


Zitat:
Zitat von harleytreiber Beitrag anzeigen
möchte mal 2 monate fahren ohne das an der kiste was is
Beim nächsten Kauf Augen auf und keine Wanderbaustelle mit Wartungsstau kaufen...
mahooja ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 13:38   #16
harleytreiber
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wartungsstau hatte der erstmal nich........aber es kam immer wieder was dazu....ok.....bin auch in 2,5 100.000 gefahren,aber irgendwann is schluss mit lustig.....
harleytreiber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 14:00   #17
Bmwkrank
Freude am Basteln
 
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Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von Olitschka Beitrag anzeigen
Nö umgedreht, beim FL sitzt es im Motorraum
Warum bin ich nur so vergesslich . Ich leg mich wieder hin
Bmwkrank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 15:14   #18
Olitschka
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Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Also ich würd erst mal auslesen, ohne dem kommt man nicht wirklich weiter.
Es sei denn man tauscht alles.
Jetzt weißt Du ja gar nicht ob es überhaupt einer der hinteren Sensoren war oder ist, kann ja auch ein vorderer sein.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 15:22   #19
peterpaul
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wenn es am Bremspedal "knurrt" - wie er geschrieben hat - vielleicht liegt da eine große Bulldogge drunter - da hilft ein Sensortausch doch rein garnichts .....




PS - könnte auch ein Rottweiler sein ^^
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2015, 15:28   #20
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
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Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
wenn es am Bremspedal "knurrt" - wie er geschrieben hat - vielleicht liegt da eine große Bulldogge drunter - da hilft ein Sensortausch doch rein garnichts .....




PS - könnte auch ein Rottweiler sein ^^
Ich weiß nicht... knurrt ein Hamster vielleicht auch ?
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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