Heizung/Klima: Frischling - im wahrsten Sinne des Wortes -

[crazybiker]

Hallo Foristen, die Überschrift sagt eigentlich schon alles; ich bin seit 2 Wochen Besitzer eines 728i aus 1995 mit vernünftiger Ausstattung. Ich hatte davon einen E39 der mir auch viel Spass gemacht hat, nur als Reminiszenz an "frühere Zeiten" in denen ich auch einen 728i - E23 - fuhr, habe ich mir diesen jetzt zugelegt, bin also Frischling. Frischling aber auch deswegen, weil die Heizung ihrem Namen keine Ehre macht. Die Filtereien habe ich schon gewechselt und dabei im Fußraum "gesehen", dass die Klappen nicht funktionieren, d.h. irgendein oder schlimmstenfalls alle Stellmotoren sind hinüber. Eine Fehlerauslese mit nem Gutmann-Tester hat 3 Fehler ausgewiesen, die aber für die Nicht-Heizung nicht relevant sein dürften. (32, 65535 (Airbag!) und 232).
Meine Frage: wenn nur 1 Stellmotor defekt ist, funktionieren dann alle anderen auch nicht, weil die evtl. über irgendein Steuergerät kommunizieren; oder kann/soll ich mal anfangen, die Stellmotoren reihum zu wechseln, nach entspr. Prüfung?Da ich nicht mehr der jüngste bin - Ü60 - kommt evtl. auch die Beauftragung einer der hier im Saarland ansässigen unfreundlichen BMW-Vertragshändler infrage.... teuer?????????????
Gruß aussem Saarland von Gerhard

[Rehauge]

gude,

die heizung wird eigentlich nur über das steuerelement (bedienkonsole) im innenraum geregelt.
aber vorweg, hast du irgendwelche veränderungen wenn du etwas umstellst am gebläse, klima, luftverteilung, oder der temperatur???

gruß Rehauge

[crazybiker]

Danke fürs schnelle reagieren: also: die Einstellungen für oben, mitte und unten werden jeweils angezeigt, Lüftung lässt sich auch entsprechend dosieren, NUR: Es kommt unten KEINE Luft raus und Mitte und oben nur laues Lüftchen! Obwohl das Gebläse läuft, kommt halt keine Luft raus. Die Werkstatt - freie - hat festgestellt, dass die Klappen, soweit sie im Fussraum zu sehen sind, nicht reagieren.
Ich werde wohl bei BMW selbst mal das Klimagedöns auslesen lassen müssen, damit festgestellt werden kann, was explizit im Argen ist. Ansonsten - so meine Werkstatt - suche man sich den Wolf.
Gerhard

Hi,
ich gehe mal mit der Brechstange ran ;-)
Früher oder später wirst du, über die Anschaffung eines eigenen Diagnose-system nachdenken. (Alter Pc + Interface + sw)
Damit könntest du zb. den Fehlerspeicher auslesen und auch die einzelnen Motoraktoren ansprechen bzw. steuern.
Eine ordentliche Diagnose und Fehlersuche beim Autohaus kommt vom Wert fast dem Equipment für die eingene Diagnosestation gleich.
Ansonsten würde mir nur der Gegentausch einfallen. Das Ding ist in 1 Minute raus und wenn sich ein Kollege mit dem selben Teil findet, einfach umstecken. Dann ist man schon mal ein großes Stück weiter.


Gruß
Olli

[crazybiker]

Hallo Olli, grundsätzlich klasse Tip mit dem Diagnosegerät.... ich warte jetzt aber mal die Diagnose vom unfreundlichen ab - Freitag - und dann werde ich mich mit der Reparatur und anschl. auch mit der Diagnosefrage beschäftigen. Das wäre in der Tat ne Hilfe.

[Andimp3]

Und wenn Du im Profil Deinen Wohnort hinterlegen würdest dann würde sich vielleicht auch jemand aus dem Forum finden der Dir das Fahrzeug mal eben ausliest... für nen warmen Händedruck, anschließendes Klat- oder Warmgetränk oder so