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Alt 14.01.2015, 12:32   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Das würde dann wenigstens zum Auftreten nur beim Fahren unter Last passen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 12:36   #12
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von Klinki Beitrag anzeigen
aber er macht es ja nur unter Last nicht im Leerlauf da ist das Geräusch nicht zu erzeugen habe es versucht. Wenn es die Wasserpumpe oder Lima wäre müssten die Geräusche doch auch mal beim Gasgeben auftauchen oder habe ich da einen Gedanken Fehler?
Also er schreibt er macht es nur unter last nicht im Leerlauf

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:33   #13
Klinki
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 03.08.2008
Ort: Nortmoor
Fahrzeug: E38-728i (11.95) seit 17 Jahren bei mir
Standard Info

Kleines Update
Vom Riementrieb kommt es defintiv nicht nicht alle Lager Geprüft und Ok. Das mit den Kardanwellenmittellager könnte in der Tat passen. Es kommt gefühlt von der mitte des Wagens. Dann werde ich das mal prüfen. Hat jemand einen Tip wie man das prüft? Ist das schwer zu wechseln?
Klinki ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 20:44   #14
Olitschka
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Olitschka
 
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
Standard

Zitat:
Zitat von mm.dicker Beitrag anzeigen
Kommt es von vorne? Könnte auch das Mittellager von der KardanWelle sein.



Gruß m
Würd ich auch sagen, da es ja im Stand nicht ist.
Olitschka ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.01.2015, 21:11   #15
mm.dicker
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
Standard

Zitat:
Zitat von Klinki Beitrag anzeigen
Hat jemand einen Tip wie man das prüft?

Ist das schwer zu wechseln?:
?
Hat sich bei mir richtig knirschend angehört,war sogar am Hintern zu merken.

Hab's wechseln lassen, da ich körperlich nicht mehr kann. Muss einiges weggebaut werden,um ranzukommen.

Gleich die HardyScheibe mit wechseln lassen.

Ich denke mit ner ZweiSäulen Bühne und zwei gesunden Armen bekommt man das auch selber hin.

Gruß m
mm.dicker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 00:33   #16
fmsmuc
Mitglied
 
Registriert seit: 19.12.2002
Ort: München
Fahrzeug: e36 cabrio, e38 740
Standard

hatte auch so ein komisches Geräusch - besonders beim Beschleunigen in Kurven.

Weder ich, BMW Niederlassung und eine befreundete Werkstatt der wirklich Profi ist konnte lokalisieren ob es Hinten oder Vorne ist. 3 Jahre damit gelebt, BMW meinte Kardan, Mittellager und und und. Nach 3 Jahren kam dann ein Klappern vom Querlenker wenn man abbremste. (Selbst der Tüv hatte Diesen nicht bemängelt).

Querlenker getauscht und Dieser war auch der Verursacher des komischen Geräusches unter Last. Selbst nach dem Ausbau des Querlenkers konnte man eigentlich kein Spiel feststellen.
fmsmuc ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2015, 10:24   #17
margastein
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von margastein
 
Registriert seit: 09.02.2004
Ort: Saarlouis
Fahrzeug: 750i (12.90)
Standard Hardyscheibe?

Hallo,

wir hatten ein ähnliches Geräusch. Es war die Hardyscheibe. Nach Ausbau und Erneuerung war das Geräusch weg und die Hardyscheibe war schon stark verschlissen (238.300km)

Gruß, Marga +++
margastein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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