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BMW 7er, Modell E38 |
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08.01.2015, 00:58
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Danke an die zahlreichen antworten. Bis jetzt hatte ich auf der VA 10 x20 ET 40 und 245er Reifen mit 20 mm platten drauf. Klappt super. Das ich was am Kotflügel machen muss ist mir auch bekannt. Denke sogar aufschneiden. Meine sorge ist jedoch ob was im Radkasten selbst gemacht werden muss.
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08.01.2015, 11:23
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#12
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Originalallergiker...
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Bad Lauterberg im Harz
Fahrzeug: BMW E38 728i M52 v.11/99 5gang, E28 2,5l 24V Vanos, E24 628CSi, E21 325i, VW Bus T3 und und und...
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Würde gern mal Bilder sehen...was hattest Du auf den HA?
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08.01.2015, 13:15
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Zitat:
Zitat von Teilegott
Würde gern mal Bilder sehen...was hattest Du auf den HA?
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Hi... meinst du was ich vorher bzw jetzt drauf habe oder wie es aussieht wenn ich die neuen drauf habe?
Also jetzt sind es rundrum 10x20 vorne 245er mit 20 mm platten und hinten 265 er mit 30 mm platten
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08.01.2015, 13:55
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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265er in 20Zoll? Was fürn Querschnitt soll das sein.
Die richtige Kombi wäre VA 245/35 HA 275/30 oder 285/30 bzw 245/40 u 275/35
245er auf 10 Zoll. Welcher reifen. Die ich hatte,durften nur auf max 9.5Zoll Felge montiert werden.
Was für 265er hast Du da drauf?
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08.01.2015, 15:47
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Du hast recht, bisher hatte ich auch die von dir erwähnte kombination 245 vorne und 275 hinten.
jetzt will ich wenn geht hinten 285/25 und vorne 255/30 auf rundrum 11j x 20
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08.01.2015, 16:30
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Die von Dir gewünschten Reifen dürften unabhängig, dass der AbrollUmfang zu klein für den E38 ist, auch viel zu wenig Traglast haben, wenn Du es denn auch StVZO konform haben möchtest. Und ein 255er auf 11Zoll breite Felge dürfte keine Freigabe vom Hersteller bekommen. Wenn es denn abgenommen werden soll,oder nur zu ShowZwecken. Dann spielt es ja keine rolle.
warum vorne und hinten 11 Zoll? Sieht für meinen persönlichen Geschmack vor allem bei unterschiedlichen Reifenbreiten nicht so prall aus
Mein persönlicher Geschmack!!!! Nicht dass jetzt wieder ne OptikDiskussion entsteht.
Gruß m
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08.01.2015, 18:50
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#17
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Gut das es den forum hier gibt. İch sag es mal so, hab ein Satz Wheels&more VA und HA 11jx20 mit 285/25 günstig bekommen. Dachte vorne 285 wird viel sein. Sonst hätte ich für vorne 9.5 genommen.
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09.01.2015, 11:42
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Ich bin mal ne Zeit lang den x6 vom Kumpel gefahren und der fährt sich mit den 10Zoll und 285ern auf der VA schon sehr gewöhnungsbedürftig. Und der X ist ja für so große Räder ausgelegt
Deine Räder sind doch sicherlich 3teilig, da könntest die ja auch umSchüsseln. Kannst sie Dir dann auf Deine gewünschte Breite und ET umbauen lassen. Denn Et -7 , wo soll die Außenkante der Felge stehen
Gruß m
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09.01.2015, 12:28
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#19
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2006
Ort: Marsberg
Fahrzeug: E38-750i (12.98) voll
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Ja mal schauen, keine Ahnung was sowas nochmal kostet sich die umbauen zu lassen, denke das ich erstmal vorne 265/35 fahren werde und hinten 275/35.... mit ET-7 komme ich zumindest erstmal weg vom Federbein 
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09.01.2015, 14:23
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2009
Ort: Pritzwalk
Fahrzeug: E38-730d(05.01) DN51673 05/16 abgemeldet
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Die Abrollumfänge von VA zu HA sollten aber schon passen. Zum 275/35 müsste vorne der 245/40 passend sein.
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