750 iL springt nicht an.

[jonathan]

Super! Danke für den Tipp! Den geb ich dann auch gleich weiter.

[turbinenhalle]

Ok gut, durch die Große Schwungscheibe des V12 und das einkuppeln(ich wusste das er sich geil anhört - aber noch nicht warum) kann ich mir vorstellen das er dann besser anspringt als ein V8.

Mein V8 wird ja mit einem konventionellen Anlasser - der durch die doppelte Reibung zum normalem Motor einen richtig hohen Anlassstrom am Anfang haben wird.

Dein V12 muss ja erstmal nur eine Schwungsscheibe andrehen die im Vergleich zum ganzen Motor bis auf die Trägheit eigentlich keine Reibung hat.

Was macht er denn alles beim Startvorgang? Passiert garnichts? Dreht die Scheibe - aber zu langsam?

Fehlerspeicher?


Varta, Banner usw. sind auch nicht mehr das was es mal war(eigene schlechte erfahrungen) du hast wohl noch ne Varta vom alten schlag wenn sie 4 Jahre hält.
Grad von Wiki(bei ruhender batterie ohne Last):
Klemmenspannung Ungefährer Ladezustand
>12,8 V Voll geladen
ca. 12,4 V Normal geladen
ca. 12,2 V Schwach geladen
ca. 11,9 V Normal entladen
<10,7 V Tief entladen
Aber mess nicht lange - mach die mal neu.

Was soll am Automatikwählhebel denn sein? geht denn die P-Leuchte nach 16 minuten aus?

[jonathan]

Zitat von turbinenhalle

Was soll am Automatikwählhebel denn sein? geht denn die P-Leuchte nach 16 minuten aus?

Hmmh, das war so eine Idee, weil er erst nach dem Hin- und Herrackeln ansprang, wobei ich das für Zufall halte, da wir das vorher auch machten und er sprang auch da nicht an.
Ja, die P- Leuchte geht aus.

[jonathan]

Einen wunderschönen Feiertag und hier mal der Stand der Dinge, und das im Sinne des Wortes: STAND- der Dicke sagt schon wieder nichts!!!

Also, folgendes wurde gemacht:
-Anlasser getauscht
-Zündanlassschalter neu und getauscht
-Batterie neu (110 Ah)
-Auslesen beim ohne Hinterlegung von Fehlern- alles gut

Nun sprang er an, nachdem man twas beherzt eben in die "Tasten" griff, sprich, den Wahlhebel kräftig hoch und runter zog.
Heute früh anstandslos angesprungen, wenige Minuten später nicht mehr...und sagt weiterhin keinen Mucks!!!!

Was kann es noch sein? Hat jemand eine Idee?
-Positionsschalter fürs Getriebe ist bestellt bei BMW - kommt am Dienstag

- Ringantenne und neuer Schließzylinder? Kostet auch nicht die Welt- wär das noch eine Option?
- Spritpumpe erneuern?

Ich bin echt ratlos...

[arlington]

Hallo, ich würde in jedem Fall die Massepunkte allesamt auf guten Kontakt prüfen. Dann sitzt unten rechts neben dem Flansch vom Auspuffkrümmer ein Plus-Verteiler ( siehe Bild); auch den würde ich auf einwandfreien Kontakt prüfen. Viel Erfolg!
image.jpg

[jonathan]

Hallo!
Nun endlich des Rätsels Lösung:
Nachdem ich nun um eine neue EWS, Zündschloss samt Ringantenne und etlichen Malen Auslesen und Aufenthalten bei BMW reicher bin, der Dicke aber trotzdem machte, was er wollte beim Anspringen, haben wir es nun!
Wegen einiger anderer Baustellen und optischen Verschönerungen am Dicken war ich öfter bei "marco2107". Super Werkstatt- sehr zu empfehlen! Dort wurden die Relais getauscht, die hinten im Kofferraum sitzen. Plötzlich war einiges wiedererwacht... siehe da und das brachte uns ein wenig auf die Spur.
(Vielen Dank, lieber Rene, für Geduld und professionelle Arbeit am Auto!)

Nun sprang er zwar wesentlich öfter wieder an, als er es im Vergleich zu vorher nicht tat, aber es war noch immer nicht zufriedenstellend.
Also wieder hin zu BMW, schon, weil der EWS- Abgleich ja nur dort gemacht werden kann.
Bei BMW wurden dann ebenfalls die anderen Relais getauscht( die, die vorn sitzen) und tada- seither springt das Schätzchen an, wenn man quasi nur mit dem Schlüssel klimpert...
Auf den alten Relais stand noch November 1994 drauf- es waren also tatsächlich noch die ersten.

Die ganze Odyssee ging jetzt einige Monate. Da sag mal einer, dass Geduldsproben nicht auch lehrreich sein können!

Vielen Dank für all eure Tipps und wieder einmal die tolle Hilfe hier im Forum!

Im Moment hat er allerdings die nächste Macke- aber dazu eröffne ich vielleicht noch einen separaten Thread...

Allen eine gute Woche!
Antje