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BMW 7er, Modell E38 |
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28.09.2014, 16:44
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 03/2008
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Hey d0x,
Wie lange hast du das Auto laufen gelassen bis dann keine Luft mehr raus kam und du die entlüfter schraube zu gemacht hast. Hast du sie dann nochmal aufgemacht oder so lange ab gehabt bis halt keine Luft mehr raus kam?
Wie lange dauert es eigentlich, wenn der Wagen BetriebsTemperatur hat das man den kühlwasserdeckel aufmachen kann das kein Druck mehr drauf ist und kein Wasser mehr raus kommt???
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28.09.2014, 16:48
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#12
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Zitat:
Zitat von Keinanderer
Wie lange dauert es eigentlich, wenn der Wagen BetriebsTemperatur hat das man den kühlwasserdeckel aufmachen kann das kein Druck mehr drauf ist und kein Wasser mehr raus kommt???
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Das dauert Stunden.....  |
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28.09.2014, 17:00
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 03/2008
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Okay dank dir.
Sollte man auch entlüften auf so einer schräg Lage oder nur befüllen?
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28.09.2014, 17:12
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#14
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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ja entlüften auf so einer Schräglage
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28.09.2014, 17:14
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#15
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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und die Heizung beide Seiten voll aufdrehen.
__________________
Viele Grüße Jens
Willst du leben irgendwann, wenn nicht jetzt- wann denn dann ???
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28.09.2014, 17:19
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 03/2008
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Okay dann werde ich das heute nochmal probieren. Also bis Anschlag voll kippen und dann Deckel zu machen und muss man dann ab und zu noch die entlüftungschraube aufmachen oder nicht wirklich?
Was komisch war.
Als der Wagen 70 Graf Temperatur hatte,hatte ich den oberen Temperatursensor raus gedreht der der in der wp sitzt und es kam oben bei der wp kein Wasser raus. Schon merkwürdig oder
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28.09.2014, 17:43
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#17
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schon über 10 Jahre dabei
Registriert seit: 06.01.2009
Ort: Muldentalkreis
Fahrzeug: VW T5
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Zitat:
Zitat von Keinanderer
Okay dann werde ich das heute nochmal probieren. Also bis Anschlag voll kippen und dann Deckel zu machen und muss man dann ab und zu noch die entlüftungschraube aufmachen oder nicht wirklich?
Was komisch war.
Als der Wagen 70 Graf Temperatur hatte,hatte ich den oberen Temperatursensor raus gedreht der der in der wp sitzt und es kam oben bei der wp kein Wasser raus. Schon merkwürdig oder
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Willst du uns veralbern? 
Wozu soll die Entlüftungsschraube gut sein wenn man sie zu lässt?
Achja, den Motor hattest du schon an, beim entlüften - oder |
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28.09.2014, 18:22
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2012
Ort:
Fahrzeug: E65 750i 03/2008
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Da hast du jetzt mal eine Menge falsch verstanden.
Habe ganz normal entlüftet. So wie man es macht.
Ich hatte den Temperatursensor gewechselt. Oben den auf der wp.als ich den raus gedreht habe kam nichts raus.
Kenne das so das da nach entlüften ob nun ein Tag später oder Wochen später Wasser raus läuft.
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