


BMW 7er, Modell E38 |
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22.03.2004, 11:28
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#11
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Von der Kleberei halte ich nichts, denn meines Erachtens macht es Sinn, die Leisten von Zeit zu Zeit abzunehmen, den darunterliegenden Schmutz zu entfernen und den Falz auf Roststellen zu kontrollieren. Diese Stellen waren schon beim E32/34 beliebte Rostnester.
Gruss
Franz
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Allradantrieb bedeutet, dass man erst dort steckenbleibt, wo der Abschleppwagen nicht hinkommt.
(Murphy)
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22.03.2004, 14:45
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 07.01.2003
Ort: Eggenburg
Fahrzeug: E32 730i Bj 1988; X5 3.0d
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Bei meinem dasselbe.
Ich haben diese Leisten, weil sie sowieso schoon sehr rostig waren und einen neuerliche Montage nicht überlebt hätten, ganz einfach gekübelt und neue gekauft.
Karl
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22.03.2004, 15:29
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#13
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V8 Orientblau was sonst
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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mit Besten Grüßen Martin
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22.03.2004, 15:35
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#14
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Taxifahrer
Registriert seit: 08.08.2002
Ort: Alto Adige
Fahrzeug: S211
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Das Wasser, welches in die Türen läuft, kommt - wenn's micht jetzt nicht grob täuscht - hinter (Richtung Innenraum) den Leisten wieder zu Vorschein. Da sind die Ablauföffnungen.
Gruss
Franz
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05.04.2004, 16:17
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#15
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 17.01.2003
Ort: Landsberg und Stuttgart
Fahrzeug: 740i (E38)
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Achja, falls jemand welche braucht, habe noch einen kompletten Satz übrig (Wg. Facelift nachrüstung), sind noch voll okay, wer will einfach per U2U melden!
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Man sollte nicht schneller fahren, als sein Schutzengel fliegen kann. Deshalb werde ich meinen jetzt mit einem B12 ausstatten...
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