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BMW 7er, Modell E38 |
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19.06.2014, 19:05
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2011
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-750i (03.2001)
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Ganz genau so sah es bei mir auch aus.
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13.07.2015, 22:52
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#12
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Mitglied
Registriert seit: 06.02.2011
Ort: Aachen
Fahrzeug: E38-750i (03.2001)
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Geräusch vom Getriebe? nach Stillstand an der Ampel
Hallo liebe 7er Gemeinde,
leider habe ich auch nach dem Getriebeöl- und Schaltkastenwechsel bei ZF in Dortmund weiterhin die folgenden Probleme.
- Beim Anfahren muss man unglaublich sanft (fast schon in Zeitlupe) das Gaspedal streicheln sonst ruckt er kurz. Das Phänomen scheint völlig willkürlich und sporadisch aufzutreten.
- Nachdem halt an einer Ampel (ca. 3 Sek. nach stillstand) vernimmt man einen l Schlag (vergleichbar mit dem abrupten lösen einer festgerosteten Trommelbremse). Auch dieses Phänomen tritt eher im Warmen Zustand hin und wieder auf.
Ich habe die "Suche-Funktion" selbsverständlich vorab ausgiebig bemüht, konnte aber keinen Beitrag zu diesem "Schlagen" bei Stillstand finden.
Alle 200km geht er mal ins Notprogramm, bei völlig unterschiedlichen Fahrsituationen. Kurz ausmachen, neu Starten, Notprogramm aus.
Über Tipps was ich noch austauschen könnte, würde ich mich freuen.
Zum Fahrzeug: Es handelt sich um einen 750i, Baujahr 03/2001, Ausstattung: aller Extras ausser Kühlschrank, Fondmonitor und Doppelverglasung, falls da was zur Sache tut. Er hat auch schon ACC.
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14.07.2015, 10:15
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2004
Ort: Tann (Schweiz)
Fahrzeug: 750iLA (E38) Individual BJ. '00, 740iLA (E38) BJ. '95, Honda Civic 1.6VTi Sedan (EK4) BJ. '96
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LMM sind in Ordnung?
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sevener
Nicht reisen. Rasen! 
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