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BMW 7er, Modell E38
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Alt 03.01.2014, 11:02   #11
pks
(un)Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pks
 
Registriert seit: 29.12.2012
Ort: Oberasbach in Franken
Fahrzeug: E38 740i (02.99)
Standard

Zitat:
Zitat von Aaxray Beitrag anzeigen
Ich hoffe / denke schon ...anspringen tut er Super
Einfach mal bei laufendem Motor probieren, dann fällt ggf. eine mögliche Ursache flach.
__________________
Peter
pks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.01.2014, 11:12   #12
Aaxray
Mitglied
 
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 735i (12/98)
Standard

Danke ...werde das gleich mal probieren ..

Und sofort hier Bescheid - Posten
Aaxray ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 13:41   #13
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
Standard

Ich kam nun endlich dazu das zu machen
Es hat den Anschein das da jemand vor mir schon das vor hatte
Soll heißen die Schraube ist kein Inbus mehr sondern nur noch eine runde Vertiefung :(

Was mach ich denn jetzt :( ?


Hoffe auf eine Lösung


von unterwegs :-)
__________________
Es grüßt → Flo ←
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 13:49   #14
MR1580
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von MR1580
 
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
Standard

Besorg Die eine neue Schraube und dann nimmst du einen alten imbo und klebst/ schweißt ihn fest.
__________________
Lg aus Berlin
MR1580 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 13:51   #15
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
Standard

Wenn ich den Fest klebe wie soll ich dann neu ansetzen ?

Die Schraube wir ja nicht die Welt kosten , hoffe ich mal


von unterwegs :-)
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 13:56   #16
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
Standard

das ist natürlich blöd
also ich würde eine spritze mit einer dünnen Nadel nehmen und das Öl direkt in den Plastik Behälter spritzen, anschließend das Loch mit Heißkleber zumachen.
oder du baust die pumpe komplett aus
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 14:00   #17
6herbie666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
Standard Karosserie Kofferraum geht nicht mehr auf / zu.

oder du nimmst einen linksausdreher der genau passt...
6herbie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 14:03   #18
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
Standard

ja warum nicht rausflexen da ist ja platz ohne ende
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 14:49   #19
6herbie666
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2007
Ort: Dachau
Fahrzeug: E38 740i 07.97
Standard Karosserie Kofferraum geht nicht mehr auf / zu.

oder einen Flachschraubendreher der breit genug ist mit dem Hammer reinhauen
6herbie666 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.01.2014, 15:42   #20
Bartho
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bartho
 
Registriert seit: 30.05.2012
Ort: Wurster Nordseeküste
Fahrzeug: E65 740i 06.07 | K 1100 RS ´93
Standard

Meine Idee

Mit loctite den Inbus Fest kleben , drehen , abschlagen und wieder kleben für eine Umdrehung

Und dann einfach eine neue Schraube rein

So meine Lösung , was sagt ihr dazu ?


von unterwegs :-)
Bartho ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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