


BMW 7er, Modell E38 |
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22.12.2013, 20:48
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#11
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Türkante durch Rost aufgeblüht? Das hättest Du allerdings sehen müssen, als Du die alte Leiste ab hattest. Ansonsten würde ich Dir raten, die entsprechende Leiste mal auf beiden Fahrzeugseiten abzumachen und genau zu vergleichen, wie es darunter aussieht.
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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23.12.2013, 07:50
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Homburg
Fahrzeug: 745i 02/2004 , Polo Variant '98
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Zitat:
Zitat von Jippie
da der Facelifter ja noch Kunststoff-Abdeckungen über dem Schweller hat, die etwas auftragen.
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passen diese Schweller vom FL eigentlich 1:1 beim VFL?
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23.12.2013, 10:00
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#13
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Im Prinzip ja. Allerdings hat der Facelifter seitlich Löcher im Schweller für die Befestigungsclips der Abdeckung. Um nicht unnötig Löcher bohren zu müssen, befestigen die Meisten die Abdeckung daher mit Karosserie-Kleber.
(Mal abgesehen davon, dass jedes Loch ein Angriffspunkt für Rost ist, müssten die Löcher auch exakt in der richtigen Höhe sein. Nur in Längsrichtung bieten die Clips in der Aufnahme an der Schwellerabdeckung etwas Spiel.)
Die Abschlussleisten der Türen, sowie die kurzen Leisten am Kotflügel vorn und hinterem Radlauf müssen gewechselt werden. Wie oben erwähnt, haben sie eine etwas andere Form.
Geändert von Jippie (23.12.2013 um 10:05 Uhr).
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